در چند سال اخیر موتور Ef7 بر روی خودروهای مختلفی در ایران مورد استفاده قرار گرفته است. خودروهای سمند – سورن – دنا درحال حاضر از این موتور استفاده میکنند و بازدهی مناسبی نیز داشته است.
در این پست مشکلات و اشکالات موتور Ef7 را به همراه راههایی برای حل انها را با هم بررسی می کنیم.
1- صدای لق لق موتور EF7 به هنگام استارت اولیه
ایراد از خالی کردن شیم های (شمع ها نه) شما دوستان می باشد به این معنا که :
بعلت وجود آشغال های بسیار ریز در استکان های فیلر به هنگام خاموش شدن موتور باعث خالی کردن روغن می شود.
اگر در حرکت این مشکل (صدای لاق لاق دادن و لرزش موتور) به قوت خود باقی بود احتیاج به تعمیر دارد در غیر اینصورت از انجام دادن هزینه های اضافه خودداری کنید .به این صورت که 16 عدد استکانی در فیلرها وجود دارد که با تعویض آنها مشکل حل خواهد شد ….البته تعویض فیلرها به همراه باز کردن استکانی ها کاری بسیار وقت گیر و طاقت فرسا هست که از حوصله اکثر مکانیک ها خارج است. و اما علت بوجود آمدن آشغال های ریز در کاسه های فیلر و خرابی آنها:
1- دیر عوض کردن روغن
2-دیر عوض کردن فیلتر روغن
به این صورت که با کارکرد بالای روغن و افزایش غلظت روغن و کثیف شدن روغن ،آشغال های روغن ، در کاسه های فیلر باقی می ماند . پس همیشه دوستان سعی کنید روغن موتور رو در کارکرد بسیار پایین تر از استاندارد کارخانه تعویض نمایید مثلن بجای 10000 تا کارکرد شما بزرگواران 6000 تا 7000 نسبت به تعویض
روغن اقدام نمایید.
زیرا که روغن کثیف در موتور که حکم قلب تپنده خودروی شما را دارد مانند خون پر چربی می باشد و به بروز سکته در موتور شما منجر میگردد.
2- رفع مشکل کپ سمند EF7
در صورت وجود شدت زیاد کپ شدن سمند شما اقدامات زیر رو انجام بدید :
1-یکی از انژکتورها عمل پاشش سوخت را بدرستی انجام نمیدهد نسبت به رفع ایراد آن توسط مکانیک مجرب اقدام نمایید
2-دریچه گاز گرفته است و بخوبی باز و بسته نمی شود که این ایراد بیشتر موقع تعویض دنده ها نمایان می شود
3-استفاده از شمع NGK سوزنی ایریدیوم میتونه تا 90 درصدر این مشکل رو برطرف کنه .در نهایت پس از انجام اقدامات بالا اگر بازهم مشکل شما وجود داشت اقدامات زیر را انجام دهید :
1-سوزن ژیگلور را تعویض نمایید
2-تعویض سنسور میل سوپاپ یا سنسور اکسیژن
روشهای دیگر حل مشکل کپ کردن سمند:
1-ممکن است انژکتورهای شما کثیف شده
2-ممکن است پمپ بنزین شما خراب یا گرفته باشد
3-سنسور Map رو از سالم بودنش اطمینان حاصل نمایید(توسط تنظیم موتوری ها)
4-شمع هاتون رو حتمن به مدل NGk تغییر بدید
5-هیچ وقت از بنزین معمولی استفاده نکنید و همیشه بنزین یورو4
و هر 3 باک 1 باک سوپر بزنید…
6-با تعویض برنامه ECu مشکل حل خواهد شد.
7-دنده مرده رانندگی نکنید.
3- علت افت قدرت موتور به هنگام کولر زدن سمندEF7
با روشن نمودن کولر چندین اتفاق می افتد که باعث افت شدید ولتاژ برق در خودرو میشود :
1-کمپرسور کولر سمند EF7 نسبت به مدل های موتور پژویی کمی متفاوت میباشد و بزرگتر طراحی و دارای قدرت بیشتری میباشد در نتیجه با روشن کردن کولر برای تولید برق اضافه دینام به باطری و از باطری به کوئل و از کوئل به دلکو ها که وظیفه برق رسانی به سیلندر های موتور را دارد تا زمان بندی مورد نیاز برای جرقه زنی شمع ها را فراهم کند ،دچار افت شدید ولتاژ میشود و موتور ضعیف تر کار میکند و شما احساس افت قدرت یا کمبود کشش موتور میکنید. بنابراین با فشار بیشتر بر روی پدال گاز و در نتیجه تولید برق بیشتر توسط دینام و کوئل این کمبود برق برطرف میشود.
2-با زدن کولر دو عدد فن جلوی رادیات شروع به گردش میکنند و همزمان فن باد کولر در خودرو نیز روشن می شود در نهایت با روشن کردن کولر :
1-کمپرسور کولر
2-فن های رادیات
3-فن دمنده هوای اتاق همزمان با هم روشن میشوند که باعث مکش بار شدید الکتریکی در خودرو شده و باعث کاهش عمر زود هنگام باطری می شود و به بروز چنین جریانی منجر می شود که عادی هست و اصلا جای نگرانی نیست .
موارد تشدید کم گاز خوردن:
1-سنسور اکسیژن نیم سوز یا تنظیماتش بهم ریخته
2-خرابی کوئیل
3-خرابی دلکو
4-خرابی دینام
۵-گرفتگی صافی بنزین
4- روش تشخیص سمند معمولی از EF7
برای تشخیص سمند EF7 از سمند معمولی با موتور پژویی XU7 تنها سه راه وجود دارد:
5- مشکل کم کردن روغن در موتورEf7
2-رینگهای پیستون موتور ممکن است فرسوده شده باشد
3-رینگ پیستون دچار سائیدگی یا چسبندگی شده اند
4-موتور Ef7 هم به صورت طبیعی نباید تو هر 1000 تا بیشتر
از 100 سی سی کم کنه.مگه اینکه روغن ریزی داشته باشه و یا روغن نامرغوب باشه…
6- نصب توربوشارژ برای سمند EF7
اما برای موتور EF7 با توربو ، باز هم صرف نظر از استهلاک بیشتر،قدرتی برابر 150 اسب بخار را ایجاد می نماید یعنی خودروی سیتروئن زانتیا و مگان باقدرتی معادل 135 و 133 اسب در مقابل سمند EF7 به زانو در می آیند . همچنین سیتروئن C5 با قدرتموتور 143 اسب و مزدا 3 با قدرت 147 اسب و هیوندای I 30 با قدرت 143 اسب در مقابل موتور توربو EF7 حرفی برای گفتن ندارند .البته فقط از لحالظ قدرت موتوری و سرعت، نه از لحاظ سیستم تعلیق و سیستم انتقال قدرت و سیستم ترمز و استحکام بدنه و آپشن ها. به هر حال باید برای نصب توربو بر روی سمند EF7کمی صبور باشید تا مدل های توربو به بازار آیند و با پخش بیشتر قطعات و لوازم توربو و دانش توربو در نمایندگی ها این کار با خیالت راحت و سهولت بیشتر انجام پذیرد…
7- مصرف سوخت Ef7 زیاد می باشد
1-سنسور اکسیژن
2-سنسور کیلومتر
3-سنسور دمای آب
4-خراب شدن کوئیل
5-کثیف بودن فیلتر هوا
6-کثیف بودن انژکتورها
7-بهم ریختن برنامه ایپرام ECu
هر سه سنسور بالا عامل افزایش مصرف سوخت میتونند باشد و ذکر علمی آن هم در اینجا خارج از حوصله شما می باشد..
8- موتور کشش کافی ندارد و تاپ اسپید کم شده
1-همیشه برای EF7 بنزین سوپر استفاده کنید
2-تا میتوانید روغن موتور را کیلومتر 6000 یا نهایتن همان 7000 هزار عوض کنید.
3-پس از هر تعویض روغن حتمن فیلتر های هوا و روغن را هم عوض کنید.
4-تنظیم باد چرخ ها را همیشه مد نظر داشته باشید و تا حد امکان بیشتر بزنید.
برای برطرف کردن مشکل خود موارد زیر راچکاپ کنید:
1-ممکن است صفحه کلاج شما تمام شده
2-عمر شمع ها به پایان رسیده
3-وجود آشغال فیلتر بنزین
4-تعویض فیلتر هوا،بنزین،روغن و صافی بنزین
5-اطمینان از سالم بودن فن رادیاتور و ترموستات رادیاتور که باید آمپر آب در وسط روشن کند.
6-اطمینان از آب کافی درون رادیاتور
7-اطمینان از رسوب نکردن کچ در رادیاتور
8-سالم بودن سنسور اکسیژن
9-سالم بودن مبدل کاتالیست
10-سوزن ژیگلور را تعویض نمایید
11-دسته سیم باید تعویض کنید.
9- کولر به اندازه کافی خنک نمیکند
10 – سه کار کردن موتور سمند EF7
برای بر طرف کردن ایراد خود اقدامات زیر را بررسی و چکاپ کنید:
1-عوض کردن شمع ها یا پیدا کردن شمع سوخته
2-وایر شمع ها سوخته و از بین رفته است
3-شکستکی پایه سوپاپ
4-فیلرها به طرز فزاینده ای تنظیم نیستند
5-یکی از انژکتورها عمل پاشش سوخت را انجام نمیدهد
6-دریچه گاز گرفته است و بخوبی باز و بسته نمی شود
7-نسبت به تعویض کلیه فیلترها از جمله بنزین و روغن و هوا اقدام فرمایید.
8-احتمال نیم سوز شدن واشر سر سیلندر هم میباشد.
11- گیجی در فرمان سمند EF7
خودرو و کج شدن شاسی که ارتباط صدرصد و مستقیمی داره با گیجی فرمان داره.اگر منظورتون گیجی فرمان هست که هیچ ارتباطی با فنرها ندارد و اون یک مغوله کاملن جدا هست .از موارد دیگر هم میتونه::
1- بالانس نبودن تایرها
2-تایرهای جلو از یک مارک نمی باشد و مختلف بوده
3-تاب داشتن سگ دست
4-گرفتگی در بلبرینگهای سگ دست
5-تاب داشتن یکی از رینگ ها
6-ضربه خوردن به چپقی و تاب دار بودن آن
7-ایرادات داخلی خود جعبه فرمان
8-ایراد در چهار شاخ فرمان.
12- مشکل صدای شرشر آب یا همان فیش فیش از موتور
13- بالا رفتن آمپر آب سمند EF7
2-سنسور دمای آب را چکاپ کنید
3-تسمه پروانه ها را چکاپ کامل کنیدزیرا ممکن است شل بسته شده باشد و یکی از دلایل همین میباشد
4-ممکن است در مدار خنک کاری شما اتصال کوتاه وجود داشته باشد
5-فن رادیات شما ممکن است نیم سوز یا ضعیف شده و با بالا رفتن دمای موتور قدرت خنک کنندگی کافی را ندارد.
6-ممکن است واشر شما ترسانده یا سوخته شده باشد
7-اطمینان از سوراخ نبودن رادیات
8-اطمینان از سوراخ نبودن و پاره نشدن تمامی جنت ها و اتصالات رادیات
9-اطمینان از خراب نبودن واتر پمپ
10-اطمینان از سالم بودن واشر سر سیلندر
11-اطمینان ار ای سی فن یا دمای آب ECU
12-اطمینان از سالم بودن استپر یا فشنگی رادیات
13-اطمینان از آب کافی داشتن رادیات
14-اطمینان از سالم بودن ترموستات
14- نیم سوز شدن واشر سرسیلندر سمند EF7
2-جنت های آب فشار زیاد نداشته باشند
3-دود مایل به سفید از عقب ماشین خارج نشود
4-آب موتور مداوم کم میکند
5-آمپر آب زود بالا می رود و معمولا از وسط بالاتر هست
6-روغن موتور زیاد کم میکند
7-زور موتور کم یا 3 چهارم هست
8-در بعضی موارد حاد از اگزوز قطرات آب به بیرون پرتاب می شودحتی ممکن است واشر شما ترسانده باشد ولی هیچکدام از علایم بالا را نشان ندهد و تنها نشان آن کم کردن آب هست. البته کج شدن میل سوپاپ هم تاثیر زیادی در افت قدرت موتور دارد…
15- صدای لاق لاق در 3 ثانیه اول روشن شدن
انجام دادن هزینه های اضافه خودداری کنید . به این صورت که 16 عدد استکانی در فیلرها وجود دارد که با تعویض آنها مشکل حل خواهد شد ….البته تعویض فیلرها به همراه باز کردن استکانی ها کاری بسیار وقت گیر و طاقت فرسا هست که از حوصله اکثر مکانیک ها خارج است
16- مزایای سمند یگانه نسبت به دوگانه سوز
۱_صف های طولانی پمپ های گاز در کلان شهرها
۲_خطرات ناشی از کپسول گاز عقب
۳_خطرات ناشی از نشتی گاز از جنت ها و لوله های
انتقال گاز که در جلو وجود دارد و ممکن در اثر تصادفات
از جلو پاره یا شکسته و یا سوراخ شود.
۴_کم شدن حجم فضای صندوق
۵_سنگین شدن ۱۰۰ کیلو وزن خودرو که باعث افت شتاب،قدرت و سرعت میشود را هم باید در نظر داشته باشید.
17- رفع صدای داخل اتاق سمند EF7
18- نحوه هواگیری سمندEF7
19- مشکل یا مشکلات اساسی سمند EF7
مشکل سمند EF7 یا مشکلات سمند EF7 :
مشکلات اساسی و قابل تامل :
1-اولین مشکل که خوانندگان و مراجعین چه در این وبلاگ و چه در وبلاگهای دیگر مورد بحث و بررسی و پیگیری قرار داده اند مشکل کپ شدن سمند EF7 مخصوصا در دنده 1 و دنده 2 میباشد. البته ناگفته نماند که مشکل کپ شدن برای دوستان درجه دارد که برای بعضی از افراد شدت زیاد و برای بعضی دیگر ماهی یک بار اتفاق میافتد مثل بنده. راه حل هایی از قبیل دستکاری سوراخ رزوناتور یا استقاده از شمع NGK ژاپن یا تعویض برنامه ECU یا استفاده از بنزین سوپر مطرح شده که برای هر یک از افراد با توجه به میزان و شدت کپ آنها کارایی داشته است.
2 -مشکل صدای موتور سمند EF7 که از دور 3000 تا 4000 برای بعضی از دوستان اتفاق می افتد که این مورد هم باز برای بعضی از دوستان درجه دارد که برای بعضی این صدا زیادتر و آزار دهنده و برای دیگر افراد به نسبت کمتر می باشد. البته راه حل هایی برای رفع این مشکل ذکر شد از قبیل تعویض روغن موتور
به روغن های با برند موتوسل یا کاسترول مگنتیک یا روغن با جلد طلایی موجود در نمایندگی ها یا با استفاده مکرر از بنزین سوپر یا با پیدا کردن نقص و خلع در سیستم مکش هوا این مشکل برای دوستان بر طرف گردید.
3-مشکل روغن ریزی سمند EF7 یا موتور آلمان یا موتور ملی که از اساسی ترین ایرادات وارده به سمند EF7 می باشد که برای هموطنان عزیزمان طی سالهای
88 تا 91 تلخ ترین خاطرات را از خرید خودروی ملی به جای گذاشت. از سال 92 به بعد این مشکل تا حدودی برطرف گردید اما کاماکان در بعضی موارد نادر بازهم این ایراد زننده وجود دارد و به جرات میتوان گفت که از سال ذکر شده به بعد بالای 95 درصد محصولات با برند EF7 عاری از مشکل روغن ریزی اویل ماژول تولید گردید.
منبع: , وبلاگ مرجع ef7
اگر علاقمند به یادگیری تعمیرات موتور ef7 هستید حتما این پست را مشاهده نمایید:
https://mehrparsi.ir/ef7-motor-repair-ebook-download/
با سلام من سمند ef7مدل 89 دارم که در سال 94 برای تعمیر اساسی به تعمیرگاه بردم که متاسفانه 2 ماه طول کشید تا تحویل گرفتم طوری که در سر سیلندر موتور صدای استکانی ها زیاد بود و صدای موتور دیزل داشت الان ماشین بنده بعد 4 ماه پیشتون آب کرده و سیلندر ترکیده است علت ترکیده شدن سیلندر چه هست با تشکر
سلام وقت بخیر.من ی خودروی سمندef7 ب قیمت ۱۵ تومن مدل ۸۸ میخوام بخرم.آیا از لحاظ فنی و قیمت مناسب میدونین.دور رنگ و دوگانه پایه گازسوز میباشد.باتشکر .
اقايون يه سمند اي اف سون خريديم الان ٢روزه خاموش ميكنم روشن نميشه تا نيم ساعت بعد امپر از وسط يه نمه ميره اونور تر نيم ساعت بعد برميگرده ماشين روشن ميشه اعصابم خورده جلو خانواده ابروم رفته از كيفيت كفي موكتي و جنس روكش صندلي ها كه هيچي نگم سنگين ترم واقعاااااااتو رو خدا بگيد چشه
مشکل روشن نشدن دلایل بسیاری دارد از سیستم سوخت و برق خودرو میتواند باشد که باید توسط تعمیرگار ماهر بررسی گردد
منم بیست دقیقه در خیابان ماندم و ماشین اصلا روشن نشد لذا رله جایش بالای رادیاتور است عین سوکت جا گذاری شده بکش بیرون و عوض کنی ماشین روشن خواهد شد بعضا رله خراب است .
سلام این قدر نظرات مختلف و حزب بادیه که واقعا آدم نمب دونه چکار کنه ، من یه سمند اف سون میخوام بگیرم، راستش با خوندن این نظرات شک کردم و سوالی برام پیش اومد. اونم اینه که آیا واقعا این ایرادات به سمند ال ایکس هم وارده ؟
فکر نکنم ال ایکس از این داستانا داشته باشه!
کسی نظری داره؟
من همزمان پراید و سمندEf7 هردو مدل 93 داشتم که پراید و به سمند ترجیح دادم چون و ضعیت برق ماشین افتضاح بود قاطی میکرد قفل مرکزی وسنسورش از کار افتاد بردم نمایندگی گفتن یک میلیون خرج داره ، قطعاتش خیلی گرونه مکانیکها اصلا ازش سر در نمی آوردن ، موتور ماشین 16 سوپاپه ولی گیربکس 8 سوپاپ بهش خوروندن اینو موقع تعویض دنده متوجه میشید در کل ماشینهایی که موتورEf7 روش هست کاملا مزخرفه از جمله سمند سورن و دنا اشغالی بیش نیست پراید در برابرش ارزشش بیشتر این چیزایی که گفتم مشکلات من با این ماشین بود
تعصبی نظر دادن چیزی رو عوض نمیکنه عزیز Ef7 الان موتور پر طرفداری هستش و مشکلاتش اکثرا حل شده و اخیرا هم که turbo charge روش نصب کردن که روی سورن ELX از اسفند سال گذشته به بازار اومده و حرفهای زیادی واسه گفتن داره
ببخشن ها بیتربیتی هم مره ولی ابولفضلی ماشین خوب سوار نرفتی بالا دست اف 7نیست اول ال ممد بعد اف 7پرچم اف 7بالا
سلام من هم بیش از 5 سال یه پرادید دوگانه سوز داشتم، و الان یه ef7 پایه گاز سوز دارم .
ولی با نظر شما مخالفم …. با اینکه از پرایدم راضی بودم ولی باید خدمت دوستان عرض کنم که اصلا با سمند قابل مقایسه نیست واقعا در خرید ef7 شک نکنید….
سلام من ی سمندEF7مدل 94 دارم ازروزی که تحویل گرفتم وقتی صبح ماشین واستارت میزنم30ثانیه ازسمت تسمه دینام صدای جیرجیرمیادوقطع میشه نمایندگی گفت شایدازتسمه تایم یاسفت کن تسمه تایم یابلبرینگ پایینی باشه همه روعوض کرد ولی مشکلم حل نشداین مشکل وفقط تواستارت اولیه صبح که موتورکاملاسرده دارم
به نظر بنده پولی تسمه هم حتما بررسی کنید گاهی مشکل از پولی هستش و موارد این چنینی دیده شده است
پول تسمه هم بررسی کنید
اوناروهمه رونمایندگی بررسی کرده وای امروز ی مکانیک بیرون نمایندگی عقیده داشت چون کاسه نمدهای پشت چرخ دندها روهنگام وصل کردن گریس نمیزنن خشکن تواستارت اولیه صبح اینطوری میشه ولی به نظرخودم منطقی نیومدضمنا این مشکل واینطورکه بررسی کردم توسایتهای دیگه خیلیا دارن وهنوز نتونستن حلش کنن تونمایندگی شهرمونم 3نفرهستیم بااین مشکل که هنوزمشکلمون حل نشده .ی سوال دیگه هم داشتم آیا قطعاتی که نمایندگی تعویض میکنه مثل همین تسمه تایم کیفیتش باقطعه اصلی فرق داره؟
سلام دوستان
یه سوال دارم سمند های EF7 مثل سمند های معمولی با دنده 5 راه میری بازم دنده میخواد؟ منظورم اینه دور موتور سمند برای رسیدن به 110 تا خیلی بالا میره و صدای زیادی داره، آیا این سمند های EF7 مشکل صدای موتور بالا رو در سرعت 110تا داره؟
امیدوارم تونسته باشم منظورمو برسونم
ممنونم
گیربکس ای اف سون با تغییراتی که رد دنده ها و دیفرنسیال داده شده در مجموع از گیربکس خانوداه 405 و. تی یو فایو سنگین تر انتخاب شده که علت اصلی آن دسترسی به شتاب بیشتر با توجه به انتخاب سوخت گاز برای این خودرو است . در حالت کلی موتورهای دور یالا بهتر از دور پایین هستند چون در سر بتالایی های کمتر نیاز به دنده کشی احساس می شود . صدا هم که می فرمایید بیتر مربوط به مجموعه هواکش است.
موتور ef7 در دور بالا صداش توی کابین میاد اما نه اونقدری که خیلی اذیت کنه اما در دور پایین موتور ارام و کم صدایی هستش این صدا بیشتر در سرعت بالای 120 به گوش میرسد
با دنده 5 با دور موتور 3000 تا 140 تا در اتوبان پر کردم و عین بنز بازم گاز میخواست ولی من زیاد به لاستیک چینی زیر ماشین اطمینان نداشتم و سرعت را پائین اوردم و صدای ماشین اصلا زیاد نیست و خیلی هم کم است و خوشم امد .
با تشکر
من هم این مشکل را دارم.تو حرکت چراغ چک روشن می شه بعضی مواقع.به نظر من ابتدا باید کوییل ها را بررسی کرد من این کارو کردم که از این نبوده.حالا می گن باید سیم کشی عوض بشه که هزینش زیاده
با سلام و خسته نباشید . من ای اف سون گاز سوز مالتی پلکس مدل 93 دارم . در حال حاضر با دوندگیهایی که کردم خیلی خوب شده . سرعت شتاب تعادل و کلر عالیه. کپ هم خیلی کم داره . شمع بوش سوپر پلاس گذاشتم. ولی یک ایراد اساسی داره و اون روشن شدن چراغ چک و کم شدن کشش در دورهای بالای 4000 هستش . روی گاز و بنزین فرقی نمیکنه. هر دو حالت اتفاق می فته . تو حرکت یکبار که سویچ رو باز و بست کنم در خیلی از مواقع موقتی و برخی مواقع طولانی تر مشکل حل میشه. . خیلی از مواقع هم دو سه هفته هیچ مشکلی نداره . دیاگ زدم خطای پتانسیومتر دریچه گاز میده . دریچه گاز و پدال گاز رو هم عوض کردن تاثیر نداشته. راه حل چیه به نظر شما؟
سيم كشي از دريجه گاز تا كامپيوتر رو جداگانه متصل كن مشكل حل ميشه
سلام.من ماشینم ef7 دوگانه مدل ۹۱ هست.مدتیه که یه ایراد عجیب پیدا کرده.اونم اینه که هر دستگاه دیاگی که به ماشین نصب میکنم ecu ماشین رو نمیشناسه و دیاگ متصل نمیشه.بردم نمایندگی میگن باید داشبورد باز بشه و از سوکت تا ecu چک بشه که قطعی رو پیدا کنن!در صورتی که تا بحال نه ضربه ایی به داشبورد وارد شده و نه باز شده.میخوام بدونم راه دیگه ایی بجز باز شدن داشبورد نیست؟لطفا کمک کنید.
سلام تو ای آف سون ها نباید بزاری در حال حرکت چراغ بنزین روشن شه قاطی می کنه
اگر ماشینتون مولتی پلکس هستش ایراد مربوط به نود CCN میباشد
که احتمالا در اثر نفوذ آب باعث قطع مدار مربوط به کابل دیاگ شده
که واسه من پیش اومده بود هرجا، هرنمایندگی یا مراکز تعمیرات ECU بردم گفتن جز اینکه نود CCN رو عوض کنی راه دیگه ای نداره و چون هزینه تعویض نود بالا بود و ماشین مدل 90 هم گارانتی نداشت خودم دست بکار شدم و نود رو باز کردم پس از بررسی کلی مدارات مشکل نود رو بکلی برطرف کردم( البته بنده تعمیرکار لوازم الکترونیکی از قبیل لپتاپ و تلویزیونهای LED و LCD هستم)
ایراد آبخوردگی برخلاف نظر نمایندگی بدلیل نشت آب از مسیر لوله های هوای کولر اتفاق میافته وبیشتر هم درمناطق شرجی رخ میده
سلام. من یه ef7مدل ۹۲ دارم. تا حالا این عیب واسه ماشین پیش نیومده. رفتم باک گاز رو پر کنم از اون روز ماشین رو گاز نمیره. چراغ cng موقع استارت زدن روشن میشه ولی سریع خاموش میشه و حتی با این حال که باک پر شد ولی خانه های نشانگر گاز همگی خالی هستند. حتی برای مطمئن شدم رفتم پمپ گاز نازل رو گذاشت گفت باک پره. لطفا راهمایی کنید. متشکر
سلآم ببخشید من ی سمند ef7 مدل 93 دارم رفتم گاز ماشین پر کردم دیگه نرفت روی. بنزین اصلا چراغ ش خاموشه و حتی دکمه ی تغییر سوخت هم کار نمیکنه قبل ش م ی بار اینطوری شد ولی چند دقیقه بعد درست شد
لطفا راهنمایی م کنین
با سلام
من یه سمند دارم که چند وقته تازه که شروع به حرکت می کنم صدای جیر جیر میده که نسبت به سرعت ماشین صداش تند و کند میشه و بعد از چند دقیقه قطع میشه. احساس می کنم چند دقیقه اول حرکت هم مثل اینه که ماشین پنچره و صدای تلق تلق میده که اونم با کم و زیاد کردن سرعت صداش کند و تند میشه. ممنون میشم اگه کسی بتونه کمکم کنه.
منم سمند دارم همین مشکل را داشتم رفتم نمایندگی گفت باید تسمه دینانو عوض کنید. من هم عوض کردم مشکلم حل شد.
سلام. یه سمند موتور ef7 مدل 93 خریدم. الان در رادیاتور رو باز کردم دیدم روش اندازه چند قاشق روغن جمع شده. احتمال داره واشر یا سر سیلندر زده باشه? یا مشکل از یک چیز دیگست؟ سرعت و شتاب و کارکرد ماشین هم خوبه. اگه کسی میدونه لطفا راهنمایی کنه.
مشادهده روغن در این جور مواقع از چند موردمی تونه باشه .
1- سوختن واشر و قاطی شدن آب روغن . این مورد با توجه به اینکه میفرمایید شتاب فرق نکرده منتفی هست .
2- مورد محتمل تر می تونه قاطی شدن آب روغن داخل مجموعه اویل ماژول باشه . توضیح اینکه در داخل اویل ماژول روغن و آب با هم تبادل گرما دارند و حد فاصل آنها با اورینک آب بندی شده . با خرابی این اورینگ روغن به آب نفوذ می کند و با توجه به جرم حجمی کمتر نسبت به آب روی آب رادیاتور قرار می گیره . چاره کار هم زیاد سخت و هزینه بر نیست و با تعویض یک دست اورینگ حل میشه /
سلام من یه سمند موتور ملی مدل ۹۰ دارم الان سه ساله که دارمش واقعا ازش راضی هستم فقط تنها ایرادی که داره وقتی تو حرکت با سرعت کم پام از رو گاز برمیدارم یه صدای غینگ میده مال ورق حرارت گیر اگزوز هم نبود مال چی میتونه باشه به نظر دوستا؟
یه تست انجام بدید اگر فقط روی گاز این صدا میاد میتونه مربوط به رگولاتور گاز باشه. در غیر این صورت چیزی به ذهنم نمی رسه.
اقا این چه حرفیه شما نوشتی؟! این حرفت کاملا غلطه!!!قبل از کپی زدن یه سرچی بکن مطالب اشتباه نزاری توسایتت اعتبار سایتت نیاد پایین!
“در نتیجه با روشن کردن کولر برای تولید برق اضافه دینام به باطری و از باطری به کوئل و از کوئل به دلکو ها که وظیفه برق رسانی به سیلندر های موتور را دارد تا زمان بندی مورد نیاز برای جرقه زنی شمع ها را فراهم کند ،دچار افت شدید ولتاژ میشود و موتور ضعیف تر کار میکند و شما احساس افت قدرت یا کمبود کشش موتور میکنید.”
با سلام
من همیشه عادت دارم دنده ها رو در دور موتور بالای 4هزار تعویض کنم،، آیا تعویض دنده ها در دور موتور بالا ی4هزار به موتور ef7 فشار وارد میکنه و باعث خرابیش میشه؟؟
درود موتور مجاز و نرمال برای تعویض دنده ها در موتور ef7 3500 میباشد اما برای موتور پر شتابی مانند Tu5 در دور بالاتر نیز مشکلی ندارد
admin janلطفامشکل مراهم بررسی کن ممنون
موتور ای اف 7 تعویض دنده نگذارید دور موتور از 3000 تا بالاتر برود به موتور زیاد فشار نیاورید که در مدت کوتاهی انواع خرابی در موتور ایجاد میکنید که پر هزینه و اعصاب خرد کن میشود .
تعویض دنده مناسب در سمند موتور ملی باید دور موتور 3000 باشد خوب است اوکی است خودت هم امتحان کن .
تعویض دنده موتور سمند ای اف 7 در تمام دنده ها باید در 3000 تا باشد بیشتر از آن در آینده انواع دردها در خودرو بوجود میاد فشار زیاد باعث خرابی در طول مدت خواهد بود …………….
سلام به همه دوستان و با تشکر از مدیر محترم.
میدونم شاید سوالم ارتباط مستقیمی با تاپیک این صفحه نداره ولی حقیقتا چون از هیچکس جواب درستی نگرفتم دست به دامن اعضای این سایت شدم. من قصد خرید دنای 94 دارم که میدونید موتورش EF7 هستش. با این همه ایراداتی که تو این صفحه در مورد موتور EF7 دیدم به انتخاب خودم شک کردم. آخه واقعا عاشق این ماشین هستم. ولی نمیخوام بعد از خریدش مجبور باشم همش برم نمایندکی برا تعمیر. اون دوستانی که تجربه واقعی از رانندگی با این ماشین رو دارن و همچنین مدیر محترم لطفا به من بگید نظرتون راجع به این ماشین و خصوصا موتورش چیه؟ بخرم یا نه.
دنا خودروی خوبی هستش از نظر آپشن اما در بازار به اندازه سمند بازار ندارد. از نظر طراحی داشبورد کاملا مناسب است اما بیرون خودرو سلیقه ای میباشد. از نظر موتور Ef7 است اما بدلیل وزن بالاتر شتاب کمتری نسبت به سمند ef7 دارد. در کل ماشین خانواده هستش و با توجه به امکاناتی که دارد مناسب است و بقیه موارد دیگه به انتخاب شما و سلیقه شما بستگی دارد.
ممنون از لطفتون.
من دنا 94 دارم . ماشین بدی نیست بعضی ایرادات جزیی داره که می توانید بدون وقت قبلی دناتون به نمایندگی مرکزی ایران خودرو ببرید و این ایرادات حل می شود. به جز لرزش آیینه جلو در دور 3000 که در دور پایینتر یا بالاتر این لرزش حذف می شود. که مشکل جدی در ماشین و رانندگی شما به وجود نمیاره.
سلام
قیصری هستم پخش کننده ی قطعات EF7 در چراغ برق.
اکثر مشتریان این مشکل رو دارن
به نظر من مشکل از ساکلون هست،برای اطلاعات بیشتر و فروش قطعات>> 09126458287 ////// 02133900544
سلام،من یه سمند ef75000 کار دارم،وقتی با دنده یک،بدون اینکه پام رو گاز باشه در حال حرکت هستم،از موتور صدایی قژقژ میاد،به نظرم،از گیر بکش باشه ،نظر شما چیه؟
سلام کلاچو بگیر اگه صدا قطع شد از بلبرینگ کلاچه
سلام و احترام خدمت دوستان و مدیر محترم
ببخشید من دیروز ef7 صفر از نمایندگی تحویل گرفتم تسمه دینامش خیلی جیر جیر میکنه
علتش شل بودن تسمه است ؟ صابون هم زدم موقتی قطع میشه