در چند سال اخیر موتور Ef7 بر روی خودروهای مختلفی در ایران مورد استفاده قرار گرفته است. خودروهای سمند – سورن – دنا درحال حاضر از این موتور استفاده میکنند و بازدهی مناسبی نیز داشته است.
در این پست مشکلات و اشکالات موتور Ef7 را به همراه راههایی برای حل انها را با هم بررسی می کنیم.
1- صدای لق لق موتور EF7 به هنگام استارت اولیه
ایراد از خالی کردن شیم های (شمع ها نه) شما دوستان می باشد به این معنا که :
بعلت وجود آشغال های بسیار ریز در استکان های فیلر به هنگام خاموش شدن موتور باعث خالی کردن روغن می شود.
اگر در حرکت این مشکل (صدای لاق لاق دادن و لرزش موتور) به قوت خود باقی بود احتیاج به تعمیر دارد در غیر اینصورت از انجام دادن هزینه های اضافه خودداری کنید .به این صورت که 16 عدد استکانی در فیلرها وجود دارد که با تعویض آنها مشکل حل خواهد شد ….البته تعویض فیلرها به همراه باز کردن استکانی ها کاری بسیار وقت گیر و طاقت فرسا هست که از حوصله اکثر مکانیک ها خارج است. و اما علت بوجود آمدن آشغال های ریز در کاسه های فیلر و خرابی آنها:
1- دیر عوض کردن روغن
2-دیر عوض کردن فیلتر روغن
به این صورت که با کارکرد بالای روغن و افزایش غلظت روغن و کثیف شدن روغن ،آشغال های روغن ، در کاسه های فیلر باقی می ماند . پس همیشه دوستان سعی کنید روغن موتور رو در کارکرد بسیار پایین تر از استاندارد کارخانه تعویض نمایید مثلن بجای 10000 تا کارکرد شما بزرگواران 6000 تا 7000 نسبت به تعویض
روغن اقدام نمایید.
زیرا که روغن کثیف در موتور که حکم قلب تپنده خودروی شما را دارد مانند خون پر چربی می باشد و به بروز سکته در موتور شما منجر میگردد.
2- رفع مشکل کپ سمند EF7
در صورت وجود شدت زیاد کپ شدن سمند شما اقدامات زیر رو انجام بدید :
1-یکی از انژکتورها عمل پاشش سوخت را بدرستی انجام نمیدهد نسبت به رفع ایراد آن توسط مکانیک مجرب اقدام نمایید
2-دریچه گاز گرفته است و بخوبی باز و بسته نمی شود که این ایراد بیشتر موقع تعویض دنده ها نمایان می شود
3-استفاده از شمع NGK سوزنی ایریدیوم میتونه تا 90 درصدر این مشکل رو برطرف کنه .در نهایت پس از انجام اقدامات بالا اگر بازهم مشکل شما وجود داشت اقدامات زیر را انجام دهید :
1-سوزن ژیگلور را تعویض نمایید
2-تعویض سنسور میل سوپاپ یا سنسور اکسیژن
روشهای دیگر حل مشکل کپ کردن سمند:
1-ممکن است انژکتورهای شما کثیف شده
2-ممکن است پمپ بنزین شما خراب یا گرفته باشد
3-سنسور Map رو از سالم بودنش اطمینان حاصل نمایید(توسط تنظیم موتوری ها)
4-شمع هاتون رو حتمن به مدل NGk تغییر بدید
5-هیچ وقت از بنزین معمولی استفاده نکنید و همیشه بنزین یورو4
و هر 3 باک 1 باک سوپر بزنید…
6-با تعویض برنامه ECu مشکل حل خواهد شد.
7-دنده مرده رانندگی نکنید.
3- علت افت قدرت موتور به هنگام کولر زدن سمندEF7
با روشن نمودن کولر چندین اتفاق می افتد که باعث افت شدید ولتاژ برق در خودرو میشود :
1-کمپرسور کولر سمند EF7 نسبت به مدل های موتور پژویی کمی متفاوت میباشد و بزرگتر طراحی و دارای قدرت بیشتری میباشد در نتیجه با روشن کردن کولر برای تولید برق اضافه دینام به باطری و از باطری به کوئل و از کوئل به دلکو ها که وظیفه برق رسانی به سیلندر های موتور را دارد تا زمان بندی مورد نیاز برای جرقه زنی شمع ها را فراهم کند ،دچار افت شدید ولتاژ میشود و موتور ضعیف تر کار میکند و شما احساس افت قدرت یا کمبود کشش موتور میکنید. بنابراین با فشار بیشتر بر روی پدال گاز و در نتیجه تولید برق بیشتر توسط دینام و کوئل این کمبود برق برطرف میشود.
2-با زدن کولر دو عدد فن جلوی رادیات شروع به گردش میکنند و همزمان فن باد کولر در خودرو نیز روشن می شود در نهایت با روشن کردن کولر :
1-کمپرسور کولر
2-فن های رادیات
3-فن دمنده هوای اتاق همزمان با هم روشن میشوند که باعث مکش بار شدید الکتریکی در خودرو شده و باعث کاهش عمر زود هنگام باطری می شود و به بروز چنین جریانی منجر می شود که عادی هست و اصلا جای نگرانی نیست .
موارد تشدید کم گاز خوردن:
1-سنسور اکسیژن نیم سوز یا تنظیماتش بهم ریخته
2-خرابی کوئیل
3-خرابی دلکو
4-خرابی دینام
۵-گرفتگی صافی بنزین
4- روش تشخیص سمند معمولی از EF7
برای تشخیص سمند EF7 از سمند معمولی با موتور پژویی XU7 تنها سه راه وجود دارد:
5- مشکل کم کردن روغن در موتورEf7
2-رینگهای پیستون موتور ممکن است فرسوده شده باشد
3-رینگ پیستون دچار سائیدگی یا چسبندگی شده اند
4-موتور Ef7 هم به صورت طبیعی نباید تو هر 1000 تا بیشتر
از 100 سی سی کم کنه.مگه اینکه روغن ریزی داشته باشه و یا روغن نامرغوب باشه…
6- نصب توربوشارژ برای سمند EF7
اما برای موتور EF7 با توربو ، باز هم صرف نظر از استهلاک بیشتر،قدرتی برابر 150 اسب بخار را ایجاد می نماید یعنی خودروی سیتروئن زانتیا و مگان باقدرتی معادل 135 و 133 اسب در مقابل سمند EF7 به زانو در می آیند . همچنین سیتروئن C5 با قدرتموتور 143 اسب و مزدا 3 با قدرت 147 اسب و هیوندای I 30 با قدرت 143 اسب در مقابل موتور توربو EF7 حرفی برای گفتن ندارند .البته فقط از لحالظ قدرت موتوری و سرعت، نه از لحاظ سیستم تعلیق و سیستم انتقال قدرت و سیستم ترمز و استحکام بدنه و آپشن ها. به هر حال باید برای نصب توربو بر روی سمند EF7کمی صبور باشید تا مدل های توربو به بازار آیند و با پخش بیشتر قطعات و لوازم توربو و دانش توربو در نمایندگی ها این کار با خیالت راحت و سهولت بیشتر انجام پذیرد…
7- مصرف سوخت Ef7 زیاد می باشد
1-سنسور اکسیژن
2-سنسور کیلومتر
3-سنسور دمای آب
4-خراب شدن کوئیل
5-کثیف بودن فیلتر هوا
6-کثیف بودن انژکتورها
7-بهم ریختن برنامه ایپرام ECu
هر سه سنسور بالا عامل افزایش مصرف سوخت میتونند باشد و ذکر علمی آن هم در اینجا خارج از حوصله شما می باشد..
8- موتور کشش کافی ندارد و تاپ اسپید کم شده
1-همیشه برای EF7 بنزین سوپر استفاده کنید
2-تا میتوانید روغن موتور را کیلومتر 6000 یا نهایتن همان 7000 هزار عوض کنید.
3-پس از هر تعویض روغن حتمن فیلتر های هوا و روغن را هم عوض کنید.
4-تنظیم باد چرخ ها را همیشه مد نظر داشته باشید و تا حد امکان بیشتر بزنید.
برای برطرف کردن مشکل خود موارد زیر راچکاپ کنید:
1-ممکن است صفحه کلاج شما تمام شده
2-عمر شمع ها به پایان رسیده
3-وجود آشغال فیلتر بنزین
4-تعویض فیلتر هوا،بنزین،روغن و صافی بنزین
5-اطمینان از سالم بودن فن رادیاتور و ترموستات رادیاتور که باید آمپر آب در وسط روشن کند.
6-اطمینان از آب کافی درون رادیاتور
7-اطمینان از رسوب نکردن کچ در رادیاتور
8-سالم بودن سنسور اکسیژن
9-سالم بودن مبدل کاتالیست
10-سوزن ژیگلور را تعویض نمایید
11-دسته سیم باید تعویض کنید.
9- کولر به اندازه کافی خنک نمیکند
10 – سه کار کردن موتور سمند EF7
برای بر طرف کردن ایراد خود اقدامات زیر را بررسی و چکاپ کنید:
1-عوض کردن شمع ها یا پیدا کردن شمع سوخته
2-وایر شمع ها سوخته و از بین رفته است
3-شکستکی پایه سوپاپ
4-فیلرها به طرز فزاینده ای تنظیم نیستند
5-یکی از انژکتورها عمل پاشش سوخت را انجام نمیدهد
6-دریچه گاز گرفته است و بخوبی باز و بسته نمی شود
7-نسبت به تعویض کلیه فیلترها از جمله بنزین و روغن و هوا اقدام فرمایید.
8-احتمال نیم سوز شدن واشر سر سیلندر هم میباشد.
11- گیجی در فرمان سمند EF7
خودرو و کج شدن شاسی که ارتباط صدرصد و مستقیمی داره با گیجی فرمان داره.اگر منظورتون گیجی فرمان هست که هیچ ارتباطی با فنرها ندارد و اون یک مغوله کاملن جدا هست .از موارد دیگر هم میتونه::
1- بالانس نبودن تایرها
2-تایرهای جلو از یک مارک نمی باشد و مختلف بوده
3-تاب داشتن سگ دست
4-گرفتگی در بلبرینگهای سگ دست
5-تاب داشتن یکی از رینگ ها
6-ضربه خوردن به چپقی و تاب دار بودن آن
7-ایرادات داخلی خود جعبه فرمان
8-ایراد در چهار شاخ فرمان.
12- مشکل صدای شرشر آب یا همان فیش فیش از موتور
13- بالا رفتن آمپر آب سمند EF7
2-سنسور دمای آب را چکاپ کنید
3-تسمه پروانه ها را چکاپ کامل کنیدزیرا ممکن است شل بسته شده باشد و یکی از دلایل همین میباشد
4-ممکن است در مدار خنک کاری شما اتصال کوتاه وجود داشته باشد
5-فن رادیات شما ممکن است نیم سوز یا ضعیف شده و با بالا رفتن دمای موتور قدرت خنک کنندگی کافی را ندارد.
6-ممکن است واشر شما ترسانده یا سوخته شده باشد
7-اطمینان از سوراخ نبودن رادیات
8-اطمینان از سوراخ نبودن و پاره نشدن تمامی جنت ها و اتصالات رادیات
9-اطمینان از خراب نبودن واتر پمپ
10-اطمینان از سالم بودن واشر سر سیلندر
11-اطمینان ار ای سی فن یا دمای آب ECU
12-اطمینان از سالم بودن استپر یا فشنگی رادیات
13-اطمینان از آب کافی داشتن رادیات
14-اطمینان از سالم بودن ترموستات
14- نیم سوز شدن واشر سرسیلندر سمند EF7
2-جنت های آب فشار زیاد نداشته باشند
3-دود مایل به سفید از عقب ماشین خارج نشود
4-آب موتور مداوم کم میکند
5-آمپر آب زود بالا می رود و معمولا از وسط بالاتر هست
6-روغن موتور زیاد کم میکند
7-زور موتور کم یا 3 چهارم هست
8-در بعضی موارد حاد از اگزوز قطرات آب به بیرون پرتاب می شودحتی ممکن است واشر شما ترسانده باشد ولی هیچکدام از علایم بالا را نشان ندهد و تنها نشان آن کم کردن آب هست. البته کج شدن میل سوپاپ هم تاثیر زیادی در افت قدرت موتور دارد…
15- صدای لاق لاق در 3 ثانیه اول روشن شدن
انجام دادن هزینه های اضافه خودداری کنید . به این صورت که 16 عدد استکانی در فیلرها وجود دارد که با تعویض آنها مشکل حل خواهد شد ….البته تعویض فیلرها به همراه باز کردن استکانی ها کاری بسیار وقت گیر و طاقت فرسا هست که از حوصله اکثر مکانیک ها خارج است
16- مزایای سمند یگانه نسبت به دوگانه سوز
۱_صف های طولانی پمپ های گاز در کلان شهرها
۲_خطرات ناشی از کپسول گاز عقب
۳_خطرات ناشی از نشتی گاز از جنت ها و لوله های
انتقال گاز که در جلو وجود دارد و ممکن در اثر تصادفات
از جلو پاره یا شکسته و یا سوراخ شود.
۴_کم شدن حجم فضای صندوق
۵_سنگین شدن ۱۰۰ کیلو وزن خودرو که باعث افت شتاب،قدرت و سرعت میشود را هم باید در نظر داشته باشید.
17- رفع صدای داخل اتاق سمند EF7
18- نحوه هواگیری سمندEF7
19- مشکل یا مشکلات اساسی سمند EF7
مشکل سمند EF7 یا مشکلات سمند EF7 :
مشکلات اساسی و قابل تامل :
1-اولین مشکل که خوانندگان و مراجعین چه در این وبلاگ و چه در وبلاگهای دیگر مورد بحث و بررسی و پیگیری قرار داده اند مشکل کپ شدن سمند EF7 مخصوصا در دنده 1 و دنده 2 میباشد. البته ناگفته نماند که مشکل کپ شدن برای دوستان درجه دارد که برای بعضی از افراد شدت زیاد و برای بعضی دیگر ماهی یک بار اتفاق میافتد مثل بنده. راه حل هایی از قبیل دستکاری سوراخ رزوناتور یا استقاده از شمع NGK ژاپن یا تعویض برنامه ECU یا استفاده از بنزین سوپر مطرح شده که برای هر یک از افراد با توجه به میزان و شدت کپ آنها کارایی داشته است.
2 -مشکل صدای موتور سمند EF7 که از دور 3000 تا 4000 برای بعضی از دوستان اتفاق می افتد که این مورد هم باز برای بعضی از دوستان درجه دارد که برای بعضی این صدا زیادتر و آزار دهنده و برای دیگر افراد به نسبت کمتر می باشد. البته راه حل هایی برای رفع این مشکل ذکر شد از قبیل تعویض روغن موتور
به روغن های با برند موتوسل یا کاسترول مگنتیک یا روغن با جلد طلایی موجود در نمایندگی ها یا با استفاده مکرر از بنزین سوپر یا با پیدا کردن نقص و خلع در سیستم مکش هوا این مشکل برای دوستان بر طرف گردید.
3-مشکل روغن ریزی سمند EF7 یا موتور آلمان یا موتور ملی که از اساسی ترین ایرادات وارده به سمند EF7 می باشد که برای هموطنان عزیزمان طی سالهای
88 تا 91 تلخ ترین خاطرات را از خرید خودروی ملی به جای گذاشت. از سال 92 به بعد این مشکل تا حدودی برطرف گردید اما کاماکان در بعضی موارد نادر بازهم این ایراد زننده وجود دارد و به جرات میتوان گفت که از سال ذکر شده به بعد بالای 95 درصد محصولات با برند EF7 عاری از مشکل روغن ریزی اویل ماژول تولید گردید.
منبع: , وبلاگ مرجع ef7
اگر علاقمند به یادگیری تعمیرات موتور ef7 هستید حتما این پست را مشاهده نمایید:
https://mehrparsi.ir/ef7-motor-repair-ebook-download/
سلام.من سمند ef7دوگانه 93 دارم…خیلی ام راضی ام….فقط لرزش فرمون داره یکم که اونم فقط در جا صدا میده….شتاب و قدرت سمند ای اف رو هیچ ماشینی در رده خودش نداره…واقعا عالیه…یه مشکل دارم که میخوام راهنماییم کنید….چن روزه که وقتی ماشین رو روشن میکنم نمیره رو گاز…باید بله سر باطری رو جدا کنم و دوباره بزنم تا مشکل حل بشه…دوباره خاموش میکنم همین وضعیت تکرار میشه
لطفا راهنمایی کنید
با سلام من دنا ی صفر خریدم دو تا مشکل اساسی دارم که واقعا پشیمونم کرده: اول اینکه سرعت ماشین هرچقدر زور زدم از 120بالاتر نمیره دور موتور هم تا4500تا رفته بالا صدای ماشین هم وحشتناک بود طوری که با سیلوی 20سال قبل و ریو مدل 88نمیتونه برابری کنه. دوم:آمپر آب همیشه وسط و بالاتره و همیشه فن ماشین روشن ت خاموش میشه، نمایندگی هم بردم درست نشده، خواهشا اگر میتونید راهنمایی بفرمایید.
سلام.ef7 مدل94 دارم.آمپر بنزین گهگاهی میره روی فول بعد مدتی بر میگرده و درست نشون میده.
نسبت کارکرد گاز و بنزین چطور باید باشه تا موتور اسیب نبینه؟
نخرید اقا بدرد نمیخوره یکم شتابش خوبه فقط به خرابیاش نمی ارزه همون موتور پژو بهتره اقلا صداش تو نمیاد نرم کارمیکنه
فاتحه پژو رو خوندن هنوز تو مودشی بنده خدا به روز باش
تویوتا کاربراتوری سگش به این ماشی شرف داره
رله فن داخلی تهویه مطبوع دقیقا همون زیره احتملا برخورد داره با چیزی
تویوتا اربراتی دارین که به این راه حل رسیدین؟!!!!
با سلام
خودرو دنا دارم .اکثر مواقع وقتی کولر روشنه پامو رو کلاچ که میزارم فن کولر قطع و وصل میشه. کسی میدونه مشکل از کجاست؟
سلام خسته نباشید ماشین من دنا هست کلا1000راه رفته وقتی ماشین سرد روشن میکنم لرزش شدیدی داره وبعداز ززمان کمی لرزش ازبین میرود لطفا راهنمایی کنید
این مورد در اکثر موتور های ef7 دیده شده است خیلی روش حساس نباشید البته استفاده از روغن های خوب مانند total اماراتی 10w40 بسیار در این مسئله میتواند موثر باشد
سلام به همه ، سمند با موتور ملی بخری پولتو که ریختی دور هیچی بعدش روح و روان خودتو با ضمانت صاف میکنی
تجربه 3 ساله من از طراحی آلمان مونتاژ ایران تولید چین!!!
موتور ای اف 7 خیلی خوب است از سال 90 دارم و با مصرف کمتر .
با سلام من یک دونه ef7مدل 92دارم که حدود90هزار تا کارکرده.هنگامی که امپرآب ماشین با لامیاد در حالت درجا اگه کولررو شن کنم چراغ روغن واستپ شروع به چسمک زدن میکنه وخاموش نمیشه .فشنگی روغن.پمپ روغن.روغن و فیلتر روغن رو هم عوض کردم بازم حل نشد لطفا راهنماییم کنید چیکار کنم؟
سلام.ایا دور موتور شما پایین میاد
سلام یه سمند ef7 ۹۱ دارم ۱۲۲۰۰ تا کارکرده وقتی موتور تو حالت درجا کار میکنه یه صدای تق تق سبک میاد اما وقتی گاز میدم دیگه صدای تق تق نمیاد
درود بر شما. مشکل فوق میتواند از هرز گردها باشد چون ef7 تعداد زیادی هرزگرد دارد همچنین تسمه ها باید بررسی شود
سلام
من یه سمند Ef7 مدل ۹۲ دارم دوتا مشکل دارم یکی اینکه مصرف سوختش داخل و بیرون شهر نزدیک ۱۰ هست با اینکه شمع رو عوض کردم و تنظیم موتور زدم درست نشده
دوم اینکه صبح ها با تک استارت روشن نمیشه باید چندبار استارت بخوره استارت دوم روشن میشه ولی ریپ مبزنه و خاموش میشه سوم روشن میشه لطفا راهنمایی کنید
با سلام به نظر شما پژو پارس سال 95 بهتره یا سورن ef7 95؟
با سلام یک خودرو ای اف سون مدل 89دارم عیبی جدیدا پیداکرده زمانی که ماشین داغ وروشن هست خاموش می کنیم ومی خواهیم همزمان دوباره روشن کنیم ماشین چندتا استارت می خورد وبعدروشن می شود وشتاب ماشین با گاز هم خیلی کم شده است
ایا میدانید بهترین موتور در ماشینهای ایرانی و حتی فرانسوی موتور پراید است معمولا ماشینهای ایرانی بعد از دویست کیلومتر تعمیر کلی موتور دارد اما پراید بیش از چهارصد کیلومتر هم باز سالم است مقاومتش در مورد کم بود اب بسیار است یعنی اگر رادیوتور بسیار کم اب شود به این مفتیها موتور نمیسوزد ای کاش همه موتورهای ماشینهای ایرانی پراید بود البته با قدرت و بزرکتری حجم موتور ساختار موتور پراید فوقالعاده عالی است کم ترین استحلاک وروغن رسانی کامل در دور بالا که بسیار مهم است اگر همین ساختار را باکپی بزرکتر وحجم مناسب درست میکردند و روی سمند میگذاشتند غوغا میشد والا قصد خرید چنین سمندی را کرده بودم خیلی زیاد نظرهای مردم مرا ترساند فکر میکردم با این تبلیغات در مورد موتورEF7,وکشیدن پای المان دیگر کشورها ایا چی درامده …
باعرض درود و سپاس
من یه سمند ای اف سون مدل 90 دارم، الان دو ماهه که یه مشکل اسااسی داره اونم اینکه: به محضی که کولر رو روشن میکنم ماشین خاموش میشه، حتی بدون کولر هم روی سرعت گیرا به محض اینکه پام رو از روی گاز برمیدارم خاموش میشه، جدیدا هم خیییلی بد روشن میشه، ولی توی حالتی که ماشین سرد هست بهتر روشن میشه، ضمنا کمپرس هم 90 برای یه سیلندر و بقیه صد هستن
هیچ علائمی از واشر سوختن هم نداره
دستگاه هم میزنن مشکلی نشون نمیده
لطفا راهنماییم کنید
سلام من سمندموتورملی مدل هشتادونه دارم ازصبح امروزدینام اش شارژنمیکنه وهیچ یک ازباصریسازها دینام رابازش نمیکنند میگویندبایدرادیات کل وسایل جلویی ماشین بازشودتادینام ازموتورجداشود لطفا مراراهنمایی فرمایید
مدیر محترم سایت خواهشا بگید برای رفع صدای بم موتورef7 خودروی دنا در موقعی که دور موتور بین ۳۰۰۰ تا ۴۰۰۰ میرسه چکار کنم دارم دیونه میشم خیلی آزار دهنده هست .
روغن موتوسل هم استفاده کردم ولی تغیر نکرد .
خواهشا جواب بدید دوبار دارم میپرسم.
سلام خواهشا بگید برای رفع صدای بم در موقعی که دور موتور بین ۳۰۰۰ تا ۴۰۰۰ میرسه چکار کنم دارم دیونه میشم خیلی آزار دهنده هست .
روغن موتوسل هم استفاده کردم ولی تغیر نکرد .
سلام
اگثر دیدگاه هارا خوندم کم مونده دیوانه بشم من ef7 بنزینی ثبت نام کردم ولی الان به شک افتادم کمکم کنید.
انشالله پشیمان نخواهید شد موتور خوبی میباشد و کم اذیت خواهد بود
سلام
ضمن تشکر از مطالب مفید مدیر سایت باید عرض کنم بنده هم یک سمند ال ایکس ای اف ۷ اول نود و پنج گرفتم در کل ازش راضی ام ولی دو مشکل قابل توجه داره یکی لرزش فرمان وقتی درجا میچرخونم که اوایل یه خورده با هوا گیری بهتر شد ولی الان باز مثل اول شده دوم همون مشکل گپ کردن هست که البته عجیب اینه که بعد از چند ماهی که ماشین رو دارم و از آبندی در آوردم متوجه شدم که با چند باک بنزین معمولی دیگه تقریبا گپ نمیکنه ولی این چند روز که دوباره سوپر زدم باز گپ میکنه همچنین لطفا در مورد بهترین مارک شمع های ان جی کا راهنمایی بفرمایید لطفا عکس جعبه رو اگر دارید بگذارید که تقلبی بهمون ندازند
با تشکر
سلام.از دسته موتور پایین و دولویی دسته موتور.پلوس.وپیچ دسته موتور بالا شل باشه.وچند تا علایم دیگر