در چند سال اخیر موتور Ef7 بر روی خودروهای مختلفی در ایران مورد استفاده قرار گرفته است. خودروهای سمند – سورن – دنا درحال حاضر از این موتور استفاده میکنند و بازدهی مناسبی نیز داشته است.
در این پست مشکلات و اشکالات موتور Ef7 را به همراه راههایی برای حل انها را با هم بررسی می کنیم.
1- صدای لق لق موتور EF7 به هنگام استارت اولیه
ایراد از خالی کردن شیم های (شمع ها نه) شما دوستان می باشد به این معنا که :
بعلت وجود آشغال های بسیار ریز در استکان های فیلر به هنگام خاموش شدن موتور باعث خالی کردن روغن می شود.
اگر در حرکت این مشکل (صدای لاق لاق دادن و لرزش موتور) به قوت خود باقی بود احتیاج به تعمیر دارد در غیر اینصورت از انجام دادن هزینه های اضافه خودداری کنید .به این صورت که 16 عدد استکانی در فیلرها وجود دارد که با تعویض آنها مشکل حل خواهد شد ….البته تعویض فیلرها به همراه باز کردن استکانی ها کاری بسیار وقت گیر و طاقت فرسا هست که از حوصله اکثر مکانیک ها خارج است. و اما علت بوجود آمدن آشغال های ریز در کاسه های فیلر و خرابی آنها:
1- دیر عوض کردن روغن
2-دیر عوض کردن فیلتر روغن
به این صورت که با کارکرد بالای روغن و افزایش غلظت روغن و کثیف شدن روغن ،آشغال های روغن ، در کاسه های فیلر باقی می ماند . پس همیشه دوستان سعی کنید روغن موتور رو در کارکرد بسیار پایین تر از استاندارد کارخانه تعویض نمایید مثلن بجای 10000 تا کارکرد شما بزرگواران 6000 تا 7000 نسبت به تعویض
روغن اقدام نمایید.
زیرا که روغن کثیف در موتور که حکم قلب تپنده خودروی شما را دارد مانند خون پر چربی می باشد و به بروز سکته در موتور شما منجر میگردد.
2- رفع مشکل کپ سمند EF7
در صورت وجود شدت زیاد کپ شدن سمند شما اقدامات زیر رو انجام بدید :
1-یکی از انژکتورها عمل پاشش سوخت را بدرستی انجام نمیدهد نسبت به رفع ایراد آن توسط مکانیک مجرب اقدام نمایید
2-دریچه گاز گرفته است و بخوبی باز و بسته نمی شود که این ایراد بیشتر موقع تعویض دنده ها نمایان می شود
3-استفاده از شمع NGK سوزنی ایریدیوم میتونه تا 90 درصدر این مشکل رو برطرف کنه .در نهایت پس از انجام اقدامات بالا اگر بازهم مشکل شما وجود داشت اقدامات زیر را انجام دهید :
1-سوزن ژیگلور را تعویض نمایید
2-تعویض سنسور میل سوپاپ یا سنسور اکسیژن
روشهای دیگر حل مشکل کپ کردن سمند:
1-ممکن است انژکتورهای شما کثیف شده
2-ممکن است پمپ بنزین شما خراب یا گرفته باشد
3-سنسور Map رو از سالم بودنش اطمینان حاصل نمایید(توسط تنظیم موتوری ها)
4-شمع هاتون رو حتمن به مدل NGk تغییر بدید
5-هیچ وقت از بنزین معمولی استفاده نکنید و همیشه بنزین یورو4
و هر 3 باک 1 باک سوپر بزنید…
6-با تعویض برنامه ECu مشکل حل خواهد شد.
7-دنده مرده رانندگی نکنید.
3- علت افت قدرت موتور به هنگام کولر زدن سمندEF7
با روشن نمودن کولر چندین اتفاق می افتد که باعث افت شدید ولتاژ برق در خودرو میشود :
1-کمپرسور کولر سمند EF7 نسبت به مدل های موتور پژویی کمی متفاوت میباشد و بزرگتر طراحی و دارای قدرت بیشتری میباشد در نتیجه با روشن کردن کولر برای تولید برق اضافه دینام به باطری و از باطری به کوئل و از کوئل به دلکو ها که وظیفه برق رسانی به سیلندر های موتور را دارد تا زمان بندی مورد نیاز برای جرقه زنی شمع ها را فراهم کند ،دچار افت شدید ولتاژ میشود و موتور ضعیف تر کار میکند و شما احساس افت قدرت یا کمبود کشش موتور میکنید. بنابراین با فشار بیشتر بر روی پدال گاز و در نتیجه تولید برق بیشتر توسط دینام و کوئل این کمبود برق برطرف میشود.
2-با زدن کولر دو عدد فن جلوی رادیات شروع به گردش میکنند و همزمان فن باد کولر در خودرو نیز روشن می شود در نهایت با روشن کردن کولر :
1-کمپرسور کولر
2-فن های رادیات
3-فن دمنده هوای اتاق همزمان با هم روشن میشوند که باعث مکش بار شدید الکتریکی در خودرو شده و باعث کاهش عمر زود هنگام باطری می شود و به بروز چنین جریانی منجر می شود که عادی هست و اصلا جای نگرانی نیست .
موارد تشدید کم گاز خوردن:
1-سنسور اکسیژن نیم سوز یا تنظیماتش بهم ریخته
2-خرابی کوئیل
3-خرابی دلکو
4-خرابی دینام
۵-گرفتگی صافی بنزین
4- روش تشخیص سمند معمولی از EF7
برای تشخیص سمند EF7 از سمند معمولی با موتور پژویی XU7 تنها سه راه وجود دارد:
5- مشکل کم کردن روغن در موتورEf7
2-رینگهای پیستون موتور ممکن است فرسوده شده باشد
3-رینگ پیستون دچار سائیدگی یا چسبندگی شده اند
4-موتور Ef7 هم به صورت طبیعی نباید تو هر 1000 تا بیشتر
از 100 سی سی کم کنه.مگه اینکه روغن ریزی داشته باشه و یا روغن نامرغوب باشه…
6- نصب توربوشارژ برای سمند EF7
اما برای موتور EF7 با توربو ، باز هم صرف نظر از استهلاک بیشتر،قدرتی برابر 150 اسب بخار را ایجاد می نماید یعنی خودروی سیتروئن زانتیا و مگان باقدرتی معادل 135 و 133 اسب در مقابل سمند EF7 به زانو در می آیند . همچنین سیتروئن C5 با قدرتموتور 143 اسب و مزدا 3 با قدرت 147 اسب و هیوندای I 30 با قدرت 143 اسب در مقابل موتور توربو EF7 حرفی برای گفتن ندارند .البته فقط از لحالظ قدرت موتوری و سرعت، نه از لحاظ سیستم تعلیق و سیستم انتقال قدرت و سیستم ترمز و استحکام بدنه و آپشن ها. به هر حال باید برای نصب توربو بر روی سمند EF7کمی صبور باشید تا مدل های توربو به بازار آیند و با پخش بیشتر قطعات و لوازم توربو و دانش توربو در نمایندگی ها این کار با خیالت راحت و سهولت بیشتر انجام پذیرد…
7- مصرف سوخت Ef7 زیاد می باشد
1-سنسور اکسیژن
2-سنسور کیلومتر
3-سنسور دمای آب
4-خراب شدن کوئیل
5-کثیف بودن فیلتر هوا
6-کثیف بودن انژکتورها
7-بهم ریختن برنامه ایپرام ECu
هر سه سنسور بالا عامل افزایش مصرف سوخت میتونند باشد و ذکر علمی آن هم در اینجا خارج از حوصله شما می باشد..
8- موتور کشش کافی ندارد و تاپ اسپید کم شده
1-همیشه برای EF7 بنزین سوپر استفاده کنید
2-تا میتوانید روغن موتور را کیلومتر 6000 یا نهایتن همان 7000 هزار عوض کنید.
3-پس از هر تعویض روغن حتمن فیلتر های هوا و روغن را هم عوض کنید.
4-تنظیم باد چرخ ها را همیشه مد نظر داشته باشید و تا حد امکان بیشتر بزنید.
برای برطرف کردن مشکل خود موارد زیر راچکاپ کنید:
1-ممکن است صفحه کلاج شما تمام شده
2-عمر شمع ها به پایان رسیده
3-وجود آشغال فیلتر بنزین
4-تعویض فیلتر هوا،بنزین،روغن و صافی بنزین
5-اطمینان از سالم بودن فن رادیاتور و ترموستات رادیاتور که باید آمپر آب در وسط روشن کند.
6-اطمینان از آب کافی درون رادیاتور
7-اطمینان از رسوب نکردن کچ در رادیاتور
8-سالم بودن سنسور اکسیژن
9-سالم بودن مبدل کاتالیست
10-سوزن ژیگلور را تعویض نمایید
11-دسته سیم باید تعویض کنید.
9- کولر به اندازه کافی خنک نمیکند
10 – سه کار کردن موتور سمند EF7
برای بر طرف کردن ایراد خود اقدامات زیر را بررسی و چکاپ کنید:
1-عوض کردن شمع ها یا پیدا کردن شمع سوخته
2-وایر شمع ها سوخته و از بین رفته است
3-شکستکی پایه سوپاپ
4-فیلرها به طرز فزاینده ای تنظیم نیستند
5-یکی از انژکتورها عمل پاشش سوخت را انجام نمیدهد
6-دریچه گاز گرفته است و بخوبی باز و بسته نمی شود
7-نسبت به تعویض کلیه فیلترها از جمله بنزین و روغن و هوا اقدام فرمایید.
8-احتمال نیم سوز شدن واشر سر سیلندر هم میباشد.
11- گیجی در فرمان سمند EF7
خودرو و کج شدن شاسی که ارتباط صدرصد و مستقیمی داره با گیجی فرمان داره.اگر منظورتون گیجی فرمان هست که هیچ ارتباطی با فنرها ندارد و اون یک مغوله کاملن جدا هست .از موارد دیگر هم میتونه::
1- بالانس نبودن تایرها
2-تایرهای جلو از یک مارک نمی باشد و مختلف بوده
3-تاب داشتن سگ دست
4-گرفتگی در بلبرینگهای سگ دست
5-تاب داشتن یکی از رینگ ها
6-ضربه خوردن به چپقی و تاب دار بودن آن
7-ایرادات داخلی خود جعبه فرمان
8-ایراد در چهار شاخ فرمان.
12- مشکل صدای شرشر آب یا همان فیش فیش از موتور
13- بالا رفتن آمپر آب سمند EF7
2-سنسور دمای آب را چکاپ کنید
3-تسمه پروانه ها را چکاپ کامل کنیدزیرا ممکن است شل بسته شده باشد و یکی از دلایل همین میباشد
4-ممکن است در مدار خنک کاری شما اتصال کوتاه وجود داشته باشد
5-فن رادیات شما ممکن است نیم سوز یا ضعیف شده و با بالا رفتن دمای موتور قدرت خنک کنندگی کافی را ندارد.
6-ممکن است واشر شما ترسانده یا سوخته شده باشد
7-اطمینان از سوراخ نبودن رادیات
8-اطمینان از سوراخ نبودن و پاره نشدن تمامی جنت ها و اتصالات رادیات
9-اطمینان از خراب نبودن واتر پمپ
10-اطمینان از سالم بودن واشر سر سیلندر
11-اطمینان ار ای سی فن یا دمای آب ECU
12-اطمینان از سالم بودن استپر یا فشنگی رادیات
13-اطمینان از آب کافی داشتن رادیات
14-اطمینان از سالم بودن ترموستات
14- نیم سوز شدن واشر سرسیلندر سمند EF7
2-جنت های آب فشار زیاد نداشته باشند
3-دود مایل به سفید از عقب ماشین خارج نشود
4-آب موتور مداوم کم میکند
5-آمپر آب زود بالا می رود و معمولا از وسط بالاتر هست
6-روغن موتور زیاد کم میکند
7-زور موتور کم یا 3 چهارم هست
8-در بعضی موارد حاد از اگزوز قطرات آب به بیرون پرتاب می شودحتی ممکن است واشر شما ترسانده باشد ولی هیچکدام از علایم بالا را نشان ندهد و تنها نشان آن کم کردن آب هست. البته کج شدن میل سوپاپ هم تاثیر زیادی در افت قدرت موتور دارد…
15- صدای لاق لاق در 3 ثانیه اول روشن شدن
انجام دادن هزینه های اضافه خودداری کنید . به این صورت که 16 عدد استکانی در فیلرها وجود دارد که با تعویض آنها مشکل حل خواهد شد ….البته تعویض فیلرها به همراه باز کردن استکانی ها کاری بسیار وقت گیر و طاقت فرسا هست که از حوصله اکثر مکانیک ها خارج است
16- مزایای سمند یگانه نسبت به دوگانه سوز
۱_صف های طولانی پمپ های گاز در کلان شهرها
۲_خطرات ناشی از کپسول گاز عقب
۳_خطرات ناشی از نشتی گاز از جنت ها و لوله های
انتقال گاز که در جلو وجود دارد و ممکن در اثر تصادفات
از جلو پاره یا شکسته و یا سوراخ شود.
۴_کم شدن حجم فضای صندوق
۵_سنگین شدن ۱۰۰ کیلو وزن خودرو که باعث افت شتاب،قدرت و سرعت میشود را هم باید در نظر داشته باشید.
17- رفع صدای داخل اتاق سمند EF7
18- نحوه هواگیری سمندEF7
19- مشکل یا مشکلات اساسی سمند EF7
مشکل سمند EF7 یا مشکلات سمند EF7 :
مشکلات اساسی و قابل تامل :
1-اولین مشکل که خوانندگان و مراجعین چه در این وبلاگ و چه در وبلاگهای دیگر مورد بحث و بررسی و پیگیری قرار داده اند مشکل کپ شدن سمند EF7 مخصوصا در دنده 1 و دنده 2 میباشد. البته ناگفته نماند که مشکل کپ شدن برای دوستان درجه دارد که برای بعضی از افراد شدت زیاد و برای بعضی دیگر ماهی یک بار اتفاق میافتد مثل بنده. راه حل هایی از قبیل دستکاری سوراخ رزوناتور یا استقاده از شمع NGK ژاپن یا تعویض برنامه ECU یا استفاده از بنزین سوپر مطرح شده که برای هر یک از افراد با توجه به میزان و شدت کپ آنها کارایی داشته است.
2 -مشکل صدای موتور سمند EF7 که از دور 3000 تا 4000 برای بعضی از دوستان اتفاق می افتد که این مورد هم باز برای بعضی از دوستان درجه دارد که برای بعضی این صدا زیادتر و آزار دهنده و برای دیگر افراد به نسبت کمتر می باشد. البته راه حل هایی برای رفع این مشکل ذکر شد از قبیل تعویض روغن موتور
به روغن های با برند موتوسل یا کاسترول مگنتیک یا روغن با جلد طلایی موجود در نمایندگی ها یا با استفاده مکرر از بنزین سوپر یا با پیدا کردن نقص و خلع در سیستم مکش هوا این مشکل برای دوستان بر طرف گردید.
3-مشکل روغن ریزی سمند EF7 یا موتور آلمان یا موتور ملی که از اساسی ترین ایرادات وارده به سمند EF7 می باشد که برای هموطنان عزیزمان طی سالهای
88 تا 91 تلخ ترین خاطرات را از خرید خودروی ملی به جای گذاشت. از سال 92 به بعد این مشکل تا حدودی برطرف گردید اما کاماکان در بعضی موارد نادر بازهم این ایراد زننده وجود دارد و به جرات میتوان گفت که از سال ذکر شده به بعد بالای 95 درصد محصولات با برند EF7 عاری از مشکل روغن ریزی اویل ماژول تولید گردید.
منبع: , وبلاگ مرجع ef7
اگر علاقمند به یادگیری تعمیرات موتور ef7 هستید حتما این پست را مشاهده نمایید:
https://mehrparsi.ir/ef7-motor-repair-ebook-download/
سلام
سمن ef7 مدل 92 درام یه مدتی که تو دنده 2 و 3 درام حرکت می کنم تا پام رو از گاز بر می دارم ماشین یه کوبیدنی داره که احساس می کنم از کلاچ یا گیربکس باشه دوباره شدید گاز میدم همین اتفاق می فته . این مربوط به چیه
سلام.
من خرداد 95 يك دنا گرفتم خيلي هم راضي هستم شتابش خوبيه آپشن هاي خوبي هم نسبت به بقيه ماشين هاي ايراني داره البته اگه همين طور بمونه . فقط متاسفم خودرويي كه اين همه دارند براش تبليغ مي كنند لاستيك گلدستون زيرش انداختن كه نه تنها خوب بالانس نمي شه بلكه فرمون هم مي زنه كاش روز اول لاستيك ها رو عوض مي كردم.
سلام خدمت دوستان گل عرض کنم گرمای موتورخیلی زیرپامیزنه جوری که خیلی اذیت کننده است.لطفاراهنمایی فرمایید.
سلام ..
خسته نباشید.
من سمند موتور ملی مدل 91 دارم
بعد از 4 سال مشکل روغن ریزی پیدا کرد و کاس نمد سر و ته میلنگ رو عوض کردم کلا 3تا کاس نمد تعویض شد و حتی اویل پمپ هم تعویض کردم اما باز هم روغن ریزی داره…لطفا راهنمایی بفرماییید. روغن ریزی سمت شاگرد و پایین تسمه تایم هستش.
سلام ..
خسته نباشید.
من سمند موتور ملی مدل 91 دارم
بعد از 4 سال مشکل روغن ریزی پیدا کرد و کاس نمد سر و ته میلنگ رو عوض کردم کلا 3تا کس نمد تعویض شد و حتی اویل پمپ هم تعویض کردم اما باز هم روغن ریزی داره…لطفا راخنمایی بفرماییید.
سلام دوستان بنده ساکن مشهد هستم و یک دستگاه سمند ef7 مدل90دارم که همین مشکل رو داشت هرجا بردم رفع نشد و حدود یک میلیون تومان قطعه عوض کردم اما مشکل رفع نشد تا اینکه یکی از مهندسان ایران خودرو رو پیدا کردم که تونست ماشینم رو درست کنه تقریبا شش ماه می گذره و هنوز مشکلی پیدا نکرده شمارشو واستون میذارم که بیخود نرین پیش این تعویض کارا ،من که واقعا از کارش راضی هستم
مهندس عرب پور 09155150810
ممنون دوس عزیز..من بچه گیلان هستم ..حالا تماس میگیرم با این شماره
سلام دوستان من یه مشکل اساسی با سمند ef7 مدل 92 دارم ، ماشین وقتی موتور کامل گرم نشده شتاب و سرعت خوبی داره ولی وقتی موتور گرم شد قشنگ گاز نمیخوره و ماشین کپ میکنه ، مشکل از چی هست ؟ اگه کسی راهنمایی بکنه ممنون میشم
سلام من یه سمند EF7 مدل 95 دارم تو سرعت 65 تا 80 میکوبه یعنی زیر پا لرزش احساس میشه . بیشتر سمت شاگرد اینطور هست بعد از سرعت 120 بعد دوباره اینطور میشه و فرمان هم میلرزه ماشین گیج میزنه دلیلش چی میتونه باشه . با تشکر
شما نیاز به تاب گیری رینک ها دارین ، ببرین رینکهای ماشینتون رو بالانس بکنن درست میشه
بهنام عزیز درست میفرمایند ، حتما یه تاب گیری و بالانس صورت بگیره ، ولی لاستیک برای اینکه ماشین رو از کوبیدن رها کنه تاثیر 40 درصدی داره ، لاسیتک نرم استفاده بشه.
متشکرم
سورن ef7 ٩٢،برای تعویض دیسک و صفحه چه مارکی را توصیه میکنید؟فروشگاه معتبری سراغ دارید؟
salam سلام من سورن 93 دارم شمعهارو عوض کردم بوش گذاشتم حالا ماشین داغ میکنه یعنی آمپر میاد بالا موقع کولر شدیدتر به نظرتون مشکل کجاست
باسلام از ناظر گرامي( admin) تقاضا دارم در صورت امكان پاسخگوي مشكل بنده هم باشد.
من يك سمند ef7 مدل 90 دارم
ماشين من در حالت نرمال هيچ مشكلي ندارد فقط در بعضي مواقع آن هم پس از سپري شدن 30 تا 40 دقيقه وقتي كولر روشن است چراغ چك روشن ميشود معمولا در سرعت پايين يا پشت چراغ خطر.وقتي ماشين خاموش روشن ميكنم دقايقي درست ميشود.چند جا بردم يكي ميگه از كوئل هست يكي ميگه از دينام.و ديگري ميگه بايد ecu آبديت بشه.
خواهش ميكنم راهنمايي كنيد.
در ضمن تمام وسايل مصرفي نو ميباشد.
ممنون ار الطاف شما
باسلام ،ماشین من هم این مشکل چراغ چک داشت که مشکل از رله کویل بود با تعویض رله ها مشکلش حل شد البته قبل از تعویض رله ها ،ابتدا رله های قدیمی رو دربیار بعد فیش های محل سوار شدن رله ها رو با دمباریک مقداری تنگ کنید بعد رله های جدید سوار کنید رله ها هم از نوع امپر بالا استفاده شود معمولا رله فن 206 استفاده کنید
با سلام
من سمند موتور ملی ( EF7 ) مدل 88 دارم تا سرعت 180 هیچگونه لرزشی نداره و بعد از سرعت 180 سینه و داشبورد شدیدا به لرزش میوفته دیگه بعدش جرائت نمیکنم تندتر برم ببینم که درست میشه یا نه , نمی دونم از چی میتونه باشه ممنون میشم دوستان راهنمایی بفرمایند .
دوست عزیز 180 با یک خودروی ایرانی از نظر بنده یعنی 70% نزدیکی به مرگ… نکنید اینکارو برادر عزیز.. فکر سلامتی باشید خودروهای ایرانی و جاده های ایران ضریب اطمینان بالایی ندارند
سلام هموطن
لطفا در صورت امكان نسبت به راهنمايي جهت رفع اشكال از خودرو من همكاري لازم مبذول فرماييد.متشكرم.
180 سرعت ، کدام جاده این امکان رو میده این همه سرعت بری ، به نظر من کار خداست تا شما از این بیشتر سرعت نرید.
ممنونم
باسلام
ماشين من در حالت نرمال هيچ مشكلي ندارد فقط در بعضي مواقع آن هم پس از سپري شدن 30 تا 40 دقيقه وقتي كولر روشن است چراغ چك روشن ميشود معمولا در سرعت پايين يا پشت چراغ خطر.وقتي ماشين خاموش روشن ميكنم دقايقي درست ميشود.چند جا بردم يكي ميگه از كوئل هست يكي ميگه از دينام.خواهش ميكنم راهنمايي كنيد.
در ضمن تمام وسايل مصرفي نو ميباشد.
ممنون ار الطاف شما
]با سلام.
چند کار پیشنهاد می کنم انجام بدید هزینه ای نداره ولی شاید مشکلتون حل بشه. اگه حل شد خبر بدید بقیه هم استفاده کنن.
1- تقویت اتصال منفی ماشین. یک اتصال دیگه حد اقل اضافه کنید.
2- باز و بست فیش رله دوبل و فیش های ایسیو و زدن اسپری و بستن مجدد پس از خشک شدن اسپری.
3- از همه مهمتر دو عدد فیش در بالای گلگیر سمت راننده وجود داره که مربوط به ارتباط پدال گاز با دریچه گاز و سمخت گازه . اونا رو هم حتما اسپری بزنید و پس از خشک شدن دوباره وصل کنید.
اگر یک نفر برقکار این کارو انجام بده بهتره چرا که این فیش ها حالت هزار خاره و ظرافت خاصی داره. در ضمن اگه اون برقکار قسمت مادگی این فیشها رو کمی جمع کنه و اتصال رو قویتر کنه خیلی بهتر هست.
بطور کلی ایراد روشن شدن چراغ چک 95 درصد مواقع مربوط به مسایل برقی است. که در این بین سهم سیم کشی و دسته سیم ماشین بیشترین سهم رو داره . علت اصلی هم فیش های اتصال است. شما موقع کولر گرفتن آمپر زیادی به دسته سیم تحمیل می کنینو فیش هایی که اتصال کاملی با هم ندارن کم میارن. موفق باشید.
سلام من يك سمند ef٧ مدل ٩١ دارم كه وقتي درجه اب از خونه دو مياد به سمت بالا باد كولر گرم ميشه وقتي به وسط ميرسه تبديل به بخاري ميشه
كولرم وقتي خاموش ميكنم امپر مياد پايين دوباره روشن ميكنم باد گرم ميزنه
بايد ماشين و پنجديقه خاموش كنم موتور خنك شه تا كولر دوباره كاركنه ولي بازم سرماش كمه و بوي بدي از كولر مياد بيرون
باتشكر
سلام خدمت شما من سمند ef7دوگانه مدل 91دارم تعمیر اساسی شده سیلندر بلغو خورده در حالت ایستاده یکم صدای لاق لاق دارم الان هر دو هزارتا نیم لیتر می‌ریزیم سرش که دیوانه کرده دود نمی کنه بد کار نمی کنه البته سوپاپ بخار روغنم خرابه ایا میزان کم کردن روغن به اون ربط داره.یکی دو روز پیش،یادم رفته بود درب رادیاتور رو ببندم و 25 کیلومتر راه رفتم بعد که خاموش کردم از سر رادیاتور اب ریخت حتی دما طبیعی بود پیچ روی رادیاتور عوض کردم از اون روز هر سه رو یک لیوان آب کم میکنه تو دود اثری از اب نیس شتاب کم نشد ایا هوا داره رادیاتور م یا پیچ روی رادیاتور نشست داره که اب کم میکنه
سمند به علت احتراق زیاد روغن کم میکنه طبیعی..ماشین پزو هم همینطور…اگه سرعت بالا هم بری بیشتر…نگران نباش..درمورد رادیاتور شلنگهارو تست کن نشتی نده..در ضمن موقعی سرد اب بریز هواگیری کن
سلام من سمند ای اف سون دارم روی حالت رمز فعال گذاشته بودم و وسایل توی ماشین میذاشتم برا بیرون رفتن و مدت زمان طولانی شد که رمزو وارد نکردم الان ماشینم قفل شده استارت میخوره ولی روشن نمیشه. باید چیکار کنم قفلش باز شه لطفا راهنمایی کنید. با تشکر
میتونه از دور برعکس زدن فن رادیاتور تو حالت کولر باشه..مشکل برقیه
سلام من يه سمند ef7 مدل ٩١ دارم كه وقتي درجه اب به وسط ويا بالاتر ميرسه كولر تبديل به بخاري ميشه و وقتي كولر و خاموش ميكنم
درجه اب پايين هم مياد بازهم باد گرم ميزنه
تا وقتي كه ماشينو خاموش كنم و موتو خنك بشه مشكل ازچيه.
متشكر
میتونه از دور برعکس زدن فن رادیاتور تو حالت کولر باشه..مشکل برقیه
آقا من سمند ef7 پایه گاز سوز دارم
از همون اول که خریدم درب رادیات و که باز میکردم کف سفید نه زیاد روش میشد و یه جداره سفید دور لوله رادیات
ولی درب روغن موتور و گیج همچین موردی نیست
عادیه؟ اصلا زیاد نشده تو این 2 سال
سلام
من همین مشکل رو داشتم ، مورد از اویل ماژور ماشین بود ، تعویض کردم ، و بعد از تعویض سه با آب رادیات تعوض کردم ، که تا حالا خدا رو شکر مشکل رفع شده.
با سلام
دوستان من يه سمند ef7 دوگانه دارم از ابتدا تا الان كه 10000 تا باهاش رفتم وقتي روي گاز ميزنم و هنگام شتاب گرفتن يه صداي جير جير از موتور مياد كه با بازي كردن پدال گاز صدا قطع و وصل ميشه. فقطم روي گاز اينجوريه و روي بنزين اصلا صدا نميده. روي قدرت و شتاب موتور هم تاثير نداره.
درود بر همگی دوستان درصورت باز شدن درب رادیات سمند ال ایکس نیاز به هواگیریست یا خیر و اگر نیاز هست درصورت هواگیری نشدن چه اتفاقی ممکن است رخ دهدباتشکر
فقط ef7من 10نمونه خودرو ایرانی از بندر عباس به اصفهان روندم.از نظر سوخت .شتاب.ایمنی .راحتی .بی صدا بودنش مثلا پارس تا2سال مصرف سوختش خوب بود ولی بعد….اما ef7من مدل 92 کولرش تو بندرعباس هر کی سوار میشد واقعا تعجب میکرد سرمایش عالی داره .خودم چند با ر روشن استارتش زدم .توسربالایی تونل تنگ زاق بندر عباس با هرخودرویی اومدم اذیت شدم امابا ef7 راحت بالا اومدم .حتی زانتیا هم حال این خودرو رو نمیده .خشکی ال90 با سرعت 100 به بالا تعادل نداره.اماef7ایرودینامیکی که داره توپیچها واقعا بیداده.با28000 سوخت گاز تا اصفهان میاد .مصرفش بیداده .من تجربش کردم 20سال با همه خودرو ایرانی اما ef7یه چیز دیگه ای بوده .اینا از رو تعصب نبود. تجربه من بود .