در چند سال اخیر موتور Ef7 بر روی خودروهای مختلفی در ایران مورد استفاده قرار گرفته است. خودروهای سمند – سورن – دنا درحال حاضر از این موتور استفاده میکنند و بازدهی مناسبی نیز داشته است.
در این پست مشکلات و اشکالات موتور Ef7 را به همراه راههایی برای حل انها را با هم بررسی می کنیم.
1- صدای لق لق موتور EF7 به هنگام استارت اولیه
ایراد از خالی کردن شیم های (شمع ها نه) شما دوستان می باشد به این معنا که :
بعلت وجود آشغال های بسیار ریز در استکان های فیلر به هنگام خاموش شدن موتور باعث خالی کردن روغن می شود.
اگر در حرکت این مشکل (صدای لاق لاق دادن و لرزش موتور) به قوت خود باقی بود احتیاج به تعمیر دارد در غیر اینصورت از انجام دادن هزینه های اضافه خودداری کنید .به این صورت که 16 عدد استکانی در فیلرها وجود دارد که با تعویض آنها مشکل حل خواهد شد ….البته تعویض فیلرها به همراه باز کردن استکانی ها کاری بسیار وقت گیر و طاقت فرسا هست که از حوصله اکثر مکانیک ها خارج است. و اما علت بوجود آمدن آشغال های ریز در کاسه های فیلر و خرابی آنها:
1- دیر عوض کردن روغن
2-دیر عوض کردن فیلتر روغن
به این صورت که با کارکرد بالای روغن و افزایش غلظت روغن و کثیف شدن روغن ،آشغال های روغن ، در کاسه های فیلر باقی می ماند . پس همیشه دوستان سعی کنید روغن موتور رو در کارکرد بسیار پایین تر از استاندارد کارخانه تعویض نمایید مثلن بجای 10000 تا کارکرد شما بزرگواران 6000 تا 7000 نسبت به تعویض
روغن اقدام نمایید.
زیرا که روغن کثیف در موتور که حکم قلب تپنده خودروی شما را دارد مانند خون پر چربی می باشد و به بروز سکته در موتور شما منجر میگردد.
2- رفع مشکل کپ سمند EF7
در صورت وجود شدت زیاد کپ شدن سمند شما اقدامات زیر رو انجام بدید :
1-یکی از انژکتورها عمل پاشش سوخت را بدرستی انجام نمیدهد نسبت به رفع ایراد آن توسط مکانیک مجرب اقدام نمایید
2-دریچه گاز گرفته است و بخوبی باز و بسته نمی شود که این ایراد بیشتر موقع تعویض دنده ها نمایان می شود
3-استفاده از شمع NGK سوزنی ایریدیوم میتونه تا 90 درصدر این مشکل رو برطرف کنه .در نهایت پس از انجام اقدامات بالا اگر بازهم مشکل شما وجود داشت اقدامات زیر را انجام دهید :
1-سوزن ژیگلور را تعویض نمایید
2-تعویض سنسور میل سوپاپ یا سنسور اکسیژن
روشهای دیگر حل مشکل کپ کردن سمند:
1-ممکن است انژکتورهای شما کثیف شده
2-ممکن است پمپ بنزین شما خراب یا گرفته باشد
3-سنسور Map رو از سالم بودنش اطمینان حاصل نمایید(توسط تنظیم موتوری ها)
4-شمع هاتون رو حتمن به مدل NGk تغییر بدید
5-هیچ وقت از بنزین معمولی استفاده نکنید و همیشه بنزین یورو4
و هر 3 باک 1 باک سوپر بزنید…
6-با تعویض برنامه ECu مشکل حل خواهد شد.
7-دنده مرده رانندگی نکنید.
3- علت افت قدرت موتور به هنگام کولر زدن سمندEF7
با روشن نمودن کولر چندین اتفاق می افتد که باعث افت شدید ولتاژ برق در خودرو میشود :
1-کمپرسور کولر سمند EF7 نسبت به مدل های موتور پژویی کمی متفاوت میباشد و بزرگتر طراحی و دارای قدرت بیشتری میباشد در نتیجه با روشن کردن کولر برای تولید برق اضافه دینام به باطری و از باطری به کوئل و از کوئل به دلکو ها که وظیفه برق رسانی به سیلندر های موتور را دارد تا زمان بندی مورد نیاز برای جرقه زنی شمع ها را فراهم کند ،دچار افت شدید ولتاژ میشود و موتور ضعیف تر کار میکند و شما احساس افت قدرت یا کمبود کشش موتور میکنید. بنابراین با فشار بیشتر بر روی پدال گاز و در نتیجه تولید برق بیشتر توسط دینام و کوئل این کمبود برق برطرف میشود.
2-با زدن کولر دو عدد فن جلوی رادیات شروع به گردش میکنند و همزمان فن باد کولر در خودرو نیز روشن می شود در نهایت با روشن کردن کولر :
1-کمپرسور کولر
2-فن های رادیات
3-فن دمنده هوای اتاق همزمان با هم روشن میشوند که باعث مکش بار شدید الکتریکی در خودرو شده و باعث کاهش عمر زود هنگام باطری می شود و به بروز چنین جریانی منجر می شود که عادی هست و اصلا جای نگرانی نیست .
موارد تشدید کم گاز خوردن:
1-سنسور اکسیژن نیم سوز یا تنظیماتش بهم ریخته
2-خرابی کوئیل
3-خرابی دلکو
4-خرابی دینام
۵-گرفتگی صافی بنزین
4- روش تشخیص سمند معمولی از EF7
برای تشخیص سمند EF7 از سمند معمولی با موتور پژویی XU7 تنها سه راه وجود دارد:
5- مشکل کم کردن روغن در موتورEf7
2-رینگهای پیستون موتور ممکن است فرسوده شده باشد
3-رینگ پیستون دچار سائیدگی یا چسبندگی شده اند
4-موتور Ef7 هم به صورت طبیعی نباید تو هر 1000 تا بیشتر
از 100 سی سی کم کنه.مگه اینکه روغن ریزی داشته باشه و یا روغن نامرغوب باشه…
6- نصب توربوشارژ برای سمند EF7
اما برای موتور EF7 با توربو ، باز هم صرف نظر از استهلاک بیشتر،قدرتی برابر 150 اسب بخار را ایجاد می نماید یعنی خودروی سیتروئن زانتیا و مگان باقدرتی معادل 135 و 133 اسب در مقابل سمند EF7 به زانو در می آیند . همچنین سیتروئن C5 با قدرتموتور 143 اسب و مزدا 3 با قدرت 147 اسب و هیوندای I 30 با قدرت 143 اسب در مقابل موتور توربو EF7 حرفی برای گفتن ندارند .البته فقط از لحالظ قدرت موتوری و سرعت، نه از لحاظ سیستم تعلیق و سیستم انتقال قدرت و سیستم ترمز و استحکام بدنه و آپشن ها. به هر حال باید برای نصب توربو بر روی سمند EF7کمی صبور باشید تا مدل های توربو به بازار آیند و با پخش بیشتر قطعات و لوازم توربو و دانش توربو در نمایندگی ها این کار با خیالت راحت و سهولت بیشتر انجام پذیرد…
7- مصرف سوخت Ef7 زیاد می باشد
1-سنسور اکسیژن
2-سنسور کیلومتر
3-سنسور دمای آب
4-خراب شدن کوئیل
5-کثیف بودن فیلتر هوا
6-کثیف بودن انژکتورها
7-بهم ریختن برنامه ایپرام ECu
هر سه سنسور بالا عامل افزایش مصرف سوخت میتونند باشد و ذکر علمی آن هم در اینجا خارج از حوصله شما می باشد..
8- موتور کشش کافی ندارد و تاپ اسپید کم شده
1-همیشه برای EF7 بنزین سوپر استفاده کنید
2-تا میتوانید روغن موتور را کیلومتر 6000 یا نهایتن همان 7000 هزار عوض کنید.
3-پس از هر تعویض روغن حتمن فیلتر های هوا و روغن را هم عوض کنید.
4-تنظیم باد چرخ ها را همیشه مد نظر داشته باشید و تا حد امکان بیشتر بزنید.
برای برطرف کردن مشکل خود موارد زیر راچکاپ کنید:
1-ممکن است صفحه کلاج شما تمام شده
2-عمر شمع ها به پایان رسیده
3-وجود آشغال فیلتر بنزین
4-تعویض فیلتر هوا،بنزین،روغن و صافی بنزین
5-اطمینان از سالم بودن فن رادیاتور و ترموستات رادیاتور که باید آمپر آب در وسط روشن کند.
6-اطمینان از آب کافی درون رادیاتور
7-اطمینان از رسوب نکردن کچ در رادیاتور
8-سالم بودن سنسور اکسیژن
9-سالم بودن مبدل کاتالیست
10-سوزن ژیگلور را تعویض نمایید
11-دسته سیم باید تعویض کنید.
9- کولر به اندازه کافی خنک نمیکند
10 – سه کار کردن موتور سمند EF7
برای بر طرف کردن ایراد خود اقدامات زیر را بررسی و چکاپ کنید:
1-عوض کردن شمع ها یا پیدا کردن شمع سوخته
2-وایر شمع ها سوخته و از بین رفته است
3-شکستکی پایه سوپاپ
4-فیلرها به طرز فزاینده ای تنظیم نیستند
5-یکی از انژکتورها عمل پاشش سوخت را انجام نمیدهد
6-دریچه گاز گرفته است و بخوبی باز و بسته نمی شود
7-نسبت به تعویض کلیه فیلترها از جمله بنزین و روغن و هوا اقدام فرمایید.
8-احتمال نیم سوز شدن واشر سر سیلندر هم میباشد.
11- گیجی در فرمان سمند EF7
خودرو و کج شدن شاسی که ارتباط صدرصد و مستقیمی داره با گیجی فرمان داره.اگر منظورتون گیجی فرمان هست که هیچ ارتباطی با فنرها ندارد و اون یک مغوله کاملن جدا هست .از موارد دیگر هم میتونه::
1- بالانس نبودن تایرها
2-تایرهای جلو از یک مارک نمی باشد و مختلف بوده
3-تاب داشتن سگ دست
4-گرفتگی در بلبرینگهای سگ دست
5-تاب داشتن یکی از رینگ ها
6-ضربه خوردن به چپقی و تاب دار بودن آن
7-ایرادات داخلی خود جعبه فرمان
8-ایراد در چهار شاخ فرمان.
12- مشکل صدای شرشر آب یا همان فیش فیش از موتور
13- بالا رفتن آمپر آب سمند EF7
2-سنسور دمای آب را چکاپ کنید
3-تسمه پروانه ها را چکاپ کامل کنیدزیرا ممکن است شل بسته شده باشد و یکی از دلایل همین میباشد
4-ممکن است در مدار خنک کاری شما اتصال کوتاه وجود داشته باشد
5-فن رادیات شما ممکن است نیم سوز یا ضعیف شده و با بالا رفتن دمای موتور قدرت خنک کنندگی کافی را ندارد.
6-ممکن است واشر شما ترسانده یا سوخته شده باشد
7-اطمینان از سوراخ نبودن رادیات
8-اطمینان از سوراخ نبودن و پاره نشدن تمامی جنت ها و اتصالات رادیات
9-اطمینان از خراب نبودن واتر پمپ
10-اطمینان از سالم بودن واشر سر سیلندر
11-اطمینان ار ای سی فن یا دمای آب ECU
12-اطمینان از سالم بودن استپر یا فشنگی رادیات
13-اطمینان از آب کافی داشتن رادیات
14-اطمینان از سالم بودن ترموستات
14- نیم سوز شدن واشر سرسیلندر سمند EF7
2-جنت های آب فشار زیاد نداشته باشند
3-دود مایل به سفید از عقب ماشین خارج نشود
4-آب موتور مداوم کم میکند
5-آمپر آب زود بالا می رود و معمولا از وسط بالاتر هست
6-روغن موتور زیاد کم میکند
7-زور موتور کم یا 3 چهارم هست
8-در بعضی موارد حاد از اگزوز قطرات آب به بیرون پرتاب می شودحتی ممکن است واشر شما ترسانده باشد ولی هیچکدام از علایم بالا را نشان ندهد و تنها نشان آن کم کردن آب هست. البته کج شدن میل سوپاپ هم تاثیر زیادی در افت قدرت موتور دارد…
15- صدای لاق لاق در 3 ثانیه اول روشن شدن
انجام دادن هزینه های اضافه خودداری کنید . به این صورت که 16 عدد استکانی در فیلرها وجود دارد که با تعویض آنها مشکل حل خواهد شد ….البته تعویض فیلرها به همراه باز کردن استکانی ها کاری بسیار وقت گیر و طاقت فرسا هست که از حوصله اکثر مکانیک ها خارج است
16- مزایای سمند یگانه نسبت به دوگانه سوز
۱_صف های طولانی پمپ های گاز در کلان شهرها
۲_خطرات ناشی از کپسول گاز عقب
۳_خطرات ناشی از نشتی گاز از جنت ها و لوله های
انتقال گاز که در جلو وجود دارد و ممکن در اثر تصادفات
از جلو پاره یا شکسته و یا سوراخ شود.
۴_کم شدن حجم فضای صندوق
۵_سنگین شدن ۱۰۰ کیلو وزن خودرو که باعث افت شتاب،قدرت و سرعت میشود را هم باید در نظر داشته باشید.
17- رفع صدای داخل اتاق سمند EF7
18- نحوه هواگیری سمندEF7
19- مشکل یا مشکلات اساسی سمند EF7
مشکل سمند EF7 یا مشکلات سمند EF7 :
مشکلات اساسی و قابل تامل :
1-اولین مشکل که خوانندگان و مراجعین چه در این وبلاگ و چه در وبلاگهای دیگر مورد بحث و بررسی و پیگیری قرار داده اند مشکل کپ شدن سمند EF7 مخصوصا در دنده 1 و دنده 2 میباشد. البته ناگفته نماند که مشکل کپ شدن برای دوستان درجه دارد که برای بعضی از افراد شدت زیاد و برای بعضی دیگر ماهی یک بار اتفاق میافتد مثل بنده. راه حل هایی از قبیل دستکاری سوراخ رزوناتور یا استقاده از شمع NGK ژاپن یا تعویض برنامه ECU یا استفاده از بنزین سوپر مطرح شده که برای هر یک از افراد با توجه به میزان و شدت کپ آنها کارایی داشته است.
2 -مشکل صدای موتور سمند EF7 که از دور 3000 تا 4000 برای بعضی از دوستان اتفاق می افتد که این مورد هم باز برای بعضی از دوستان درجه دارد که برای بعضی این صدا زیادتر و آزار دهنده و برای دیگر افراد به نسبت کمتر می باشد. البته راه حل هایی برای رفع این مشکل ذکر شد از قبیل تعویض روغن موتور
به روغن های با برند موتوسل یا کاسترول مگنتیک یا روغن با جلد طلایی موجود در نمایندگی ها یا با استفاده مکرر از بنزین سوپر یا با پیدا کردن نقص و خلع در سیستم مکش هوا این مشکل برای دوستان بر طرف گردید.
3-مشکل روغن ریزی سمند EF7 یا موتور آلمان یا موتور ملی که از اساسی ترین ایرادات وارده به سمند EF7 می باشد که برای هموطنان عزیزمان طی سالهای
88 تا 91 تلخ ترین خاطرات را از خرید خودروی ملی به جای گذاشت. از سال 92 به بعد این مشکل تا حدودی برطرف گردید اما کاماکان در بعضی موارد نادر بازهم این ایراد زننده وجود دارد و به جرات میتوان گفت که از سال ذکر شده به بعد بالای 95 درصد محصولات با برند EF7 عاری از مشکل روغن ریزی اویل ماژول تولید گردید.
منبع: , وبلاگ مرجع ef7
اگر علاقمند به یادگیری تعمیرات موتور ef7 هستید حتما این پست را مشاهده نمایید:
https://mehrparsi.ir/ef7-motor-repair-ebook-download/
با سلام خدمت دوستان سمندای اف سون دارم مدل۹۰الان کولرکه میزنم ماشین سه کارمیکنه به نمایندگی بردم میگه دسته سیمهابایدعوض بشه مگه میشه ماشین هرسال یک دسته سیم کامل عوض کنم اونهم به قیمت ۸۵۰ هزارتومان،،،کومپرسورکولرم جام کرده رفتم نمایندگی گفته اصلیش۱۱۰۰۰۰۰ چینی در بازار هست به نظر شما کولراسپیلت ۱۲۰۰۰روماشین نصب کنم به نفع ایران خودرو یانه لطفا منو راهنمایی کنید
سلام دوستان من ماشین ای اف سرتان ازسال۹۰دارم هروقت که کولرازش میگیرم شروع می کنه به ریپ زدن و ماشین سه کارمیکنه توترافیک که باید ماشین روحل بدی تاراه بره هرسال هربارهم که بردم نمایندگی دسته سیم های ماشین روعوض کردن حول هوش۸۵۰ هزارتومن هم قیمتشه یعنی یک کارمند چقدر حقوق می گیره که باید سالی یک بار دسته سیم و سنسورهای اکسیژن بالا روعوض کنه اونهم اگه تو شهربندرعباس گیربیادکمپرسورکولرجام کردنمایندگی گفته قیمت کمپرسور۱۰۰۰۰۰۰ میلیون تومن اگه من یک کولراسپیلت۱۲۰۰۰روی سقف ماشین نصب کنم هم خرجش کمترهم خنکیش بیشتر حالا میگنخودروی ملی بازهم باگذشت نه سال ازساخت این ماشین هنوز ایران خودرو جواب گوی اشکالات این ماشین نیست لطفا منوتوی عیب ماشینم راهنمایی کنید
سلام
منم آذر نود وپنج دنا صفر خریدم ۷هزارکار کرد وقتی فرمون به سمت شاگرد میچرخونم تق تق صدا از جلو سمت شاگرد به گوش میرسه همچنین روی دست انداز یا داخل دست انداز که میزنه با سرعت ده کیلومت حتی همون صدا رو میده
لطفا اگه اصلاعات دارید ممنون میشم یکی دوتا نمایندگی بردم هنوز نتونستن ایراد رو بفهمن موندم چکارش کنم.
تشکر
سلام .من یک سمند ef7 مدل96 صفر از نمایندگی خریدم. تا حالا4950 کیلوتر کار کرده . احساس می کنم مصرف بنزین واقعیش با اطلاعات دفترچه مغایرت داره. مثلا در خارج از شهر را اعلام کرده اند 7/5 لیتر در صورتی که من فکر می کنم 5/8 لیتر را راحت مصرف می کنه . ممکنه دراین خصوص راهنمایی بفرمایید .
دوست بزرگوار همانطور که می دانید میزان مصرف سوخت خودرو به عوامل مختلفی همچون سرعت، شتاب رانندگی، ترافیک، بار و تعداد سرنشینان، کیفیت سوخت مصرفی، استفاده از کولر، باد لاستیک و همچنین وضیعت موتور بستگی دارد.
یکی از راه های اطمینان از سلامت موتور و خودرو شما، محاسبه سوخت مصرف شده می باشد.
جهت اطمینان از وضعیت سلامت موتور و خودرو در مسیرهای مشابه با شرایط یکسان میزان مصرف بایستی حدودا یکسان بماند، در صورت افزایش این میزان بایستی قسمت های مختلفی از خودرو بررسی شوند.
بنابراین یکی از راه های اطمینان از سلامت خودرو، ثبت میزان مصرف سوخت خودرو در زمان های مختلف می باشد.
سلام، 2 ماهه به سمند ای اف7 خریدم مدل 92 با کار کرد 80000 و مشکل آینه که توی به مسیر بیرون شهر که میرم و ماشین رو خاموش میکنم بعد که روشن میکنم دود آبی زیادی میکنه و بعد یک دقیقه دود تموم میشه و بعضی وقتها هم دود نمیکنه ولی بیرون شهر هر 500 کیلو متر حدود یک لیتر روغن کم میکنه ولی توی شهر نه دود میکنه و نه روغن کم میکنه در ضمن سرعت و شتاب و کارکرد ماشین خیلی خوبه فقط کم کردن روغن در بیرون شهر ودود زیاد که بعضی وقتها میکنه مشکل منه لطفا راهنمایی کنید عیب از کاست ممنونم
دود آبی یا خاکستری
اگر هنگامی که موتور خودرو را استارت می کنید متوجه شدید که دود آبی یا خاکستری از اگزوز خارج می شود و با گرم شدن موتور پس از مدت کوتاهی این رنگ برطرف می شود احتمالا مشکل جدی وجود ندارد و در صورتی که این روند ادامه داشت احتمالا یکی از این مشکلات وجود دارد:
دلایل احتمالی:
احتمالاً رینگ پیستون موتور خودروی شما خورده شده است و روغن به داخل سیلندر نشت می کند. برای حل مشکل باید رینگ پیستون تعویض گردد. بهتر است این کار را خودتان انجام ندهید و از یک تعمیر کار با تجربه کمک بگیرید.
سیل سوپاپ های موتور خورده شده است و روغن به داخل سیلندر یا مسیر دود نشت می کند. برای حل مشکل باید این سیل ها تعویض گردند. بهتر است این کار را خودتان انجام ندهید و از یک تعمیر کار با تجربه کمک بگیرید.
گاید سوپاپ خورده شده یا معیوب است. برای حل مشکل باید آنرا تعویض کنید. بهتر است این کار را خودتان انجام ندهید و از یک تعمیر کار با تجربه کمک بگیرید.
یا اوضاع بدتر است :
موتور بیش از معمول روغن مصرف می کند، و در خروجی اگزوز دود مشاهده می شود. موتور به مرور و بعد از مدتی کارکرد روغن کم می کند و هنگام تعویض روغن متوجه می شوید که سطح روغن کمتر از آن است که باید باشد و به نظر می رسد روغن در حال سوختن در موتور است. ممکن است متوجه شوید که از قدرت موتور کم شده است.
دلایل احتمالی:
سیستم PCV درست کار نمی کند و بهتر است ولو PCV تعویض گردد. (توضیح مترجم: PCV یک ولو یا شیر یک طرفه است که در محفظه میل لنگ نصب می شود و به گازهای داخل محفظه میل لنگ اجازه می دهد خارج شوند. به این ترتیب با خروج گاز هایی که از رینگ کمپرس نشت کرده اند مانع از بالا رفتن فشار در این محفظه می شود.)
ممکن است موتور مشکل مکانیکی داشته باشد. برای این منظور بهتر است کمپرس موتور چک شود تا شرایط عمومی بررسی گردد.
رینگ پیستون خورده یا ساییده شده است و باید تعویض گردد. بهتر است این کار را خودتان انجام ندهید و از یک تعمیر کار با تجربه کمک بگیرید.
سیل سوپاپ ها خورده شده است و باید تعویض گردد. بهتر است این کار را خودتان انجام ندهید و از یک تعمیر کار با تجربه کمک بگیرید.
سلام اف۷من مدل۹۱است الان کارکردش شده ۵۵هزارتا دیروز تو جاده تسمه تایمش خورده شد دندههاش البته پاره نشد با یدک کش بردم میکانیمی ۸تا از سوپاپها ش کج شده بود تراشکار گفت باید همه سوپاپ هاش باید عوض بشه سوالم اینه ماشین بعد تعمییر مث روز اولش بدون لرزش و نرم میشه چون ماشینم اصلا لرزش نداشت و عالی کار میکرد
دسته موتور بالا سمت شاگرد نشست کرده
سلام خدمت کارشناسان و مکانیکان و دوستانه گرامی ، بنده ای اف سون مدل۹۴ دارم همونطور که دوسته عزیزی بالا گفتن و کسی جواب نداده مشکله صدای داخل کابین بممممممممممممم که وحشتناک آزار دهنده است که بعده دوره موتور۳۵۰۰،۴۰۰۰ و یا سرعت بالای ۱۱۰به بعد صدا بیشتر و به اوج خودش میرسه، ازتون خواهش میکنم کسی اگه تجربه تعمیر داره بهم بگه خدایشش واقعا ممنونش میشم، یا حق
سلام.من یه سمند ef7 دارم مدت چند ماه روی دور موتور 25 صدای بدی میپیچه تو اتاق بیشترم دنده 2 صداش میاد.مکانیکی بردمش و جلوبندی سازی میگن مال انبار اکسوزشم نیست هرچیم میگردم پیداش نمیکنم.از لحاظ موتوری ازش راضیم.
سلام و خسته نباشید . من میخوام دور موتور در جا رو از ۸۵۰ به ۱۰۰۰ برسونم. لطفا اگه راهی هست راهنمایی کنید . ممنون از سایت خوبتون.
سلام ؟ چه شمع برای کپ دنده یک ودو ای اف سون بهتراست
سلام. مدل ماشین ef7 من 89 است تا زمانی که گرم نشده صدایی موتور خوب است ولی وقتی موتور گرم میشود صدام عوض میشود و ناخوشایند میشود لطفا راهنمایی فرمایید.
با سلام وعرض ادب خدمت دوستان واستاد محترم،ماشین سمندEF7مدل91دارم که بعداز تعمیر اساسی موتور(رفع روغن سوزی)تسمه تایمش بصورت تدریجی پس از یکی، دو ساعت کار کردن موتور بیرون میزنه،یدونه تسمه تایم خراب کرده دوتاهم تسمه سفت کن تایم خریدم،نظر مکانیک اینه که سفت کن اولی خراب شده و دومی هم بعلت غیر استاندارد بودن ایراد دارد نمیدانم چیکارکنم،تسمه تایم ذیگری بگیرم درست خواهد شد یانه؟لطفاراهنمایی بفرمائید،
“تشکر”
سلام به همه من یه دنا مدل 96 خریدم وتقریبا 1000 کیلومتر باهاش راه رفتم دنده پنج دور موتور از 3 به بالا موتور صداشناسی خیلی زیاد میشه آیا چاره ای دارد سپاس گذارم
سلام من سمند ef7پایه گاز دارم ماشین در جا گاز می خوره انگار اتوماته یه بار هم بردم نمایندگی موقت درست شد ۱۱۰۰۰ تا کار کرده پمپ هیدرولیک فرمان رو عوض کردم تو شیب های تند با دنده سنگین بوی دیسک و صفحه بلند می شه لطفا راهنمایی بفرمایید
سلام دوستان لطفا در صورت امکان سریع جواب داده شود من سمند EF7 مدل 90 دارم 35000 کارکرد دارد تازگی روغن
موتور ایرانول رونیا 10*40 SN گرفتم ولی میترسم از آن
استفاده کنم چون نیمه سنتیک است میگند واشر ها را مرور
زمان در خود حل میکند و موجب روغن ریزی میشود آیا
درست است آیا کسی از دوستان از آن روغن در سمند خود
ریخته مشکلی داشته یا نه چون میخوام روغن عوض کنم .
با تشکر از دوستان محترم پیشاپیش عید نوروز مبارک باد
سلام دوست من / همیشه از روغن توتال استفاده کن و سر 5000 کیلومترهم اونو تعویض کن . موتورت همیشه سالم خواهد موند.
با سلام من یک سمند ef7 مدل 93 دارم که سر صدای موتورش به نظرم زیاد میاد مخصوصا اون چند دقیقه اولی که تازه ماشین روشن میکنیم توی سر بالای اگر از قبلش با سرعت بالا وارد نشم یا به هر دلیلی توی سر بالای نیش ترمزی بکنم ماشین سنگین و کند میشه حداکثر سرعتش 80 کیلومتر میشه و در ضمن کاتالیزور اگزوز هم تخلیه کردم تفاوت زیادی با قبلش نداشت. پیشاپیش از راهنمایی شما دوستان تشکر می کنم.
خوب تا حدودی طبیعی هست. سربالایی با سرعت 80 نیاز به دنده معکوس داره. حد اقل دنده باید 4 باشه . البته من در پاره ای مواقع با این سرعت با یه گاز وسط دنده رو سه می کنم.
چجوری کاتالیستو خالی کردین که خطا نداد ؟ چراغ چک روشن نشد ؟ مگه ماشین شما دو تا سنسور اکسیژن نداره؟
سلام دوستان من یه سمند تازه گرفتم مدل ۹۱ بعضی وقتا تو دنده پایین هرچی گاز میدم گاز نمیخوره ماشین وایمیسته ایراد پدال میزنه پدال و دریچه کارش رو هم عوض کردم درست نشد کسی اطلاع داره چیکار کنم؟
سلام.
دو تا فیش بالای سپر سمت شاگرد هست . با توجه به مدل ماشین شما این فیشها گرد و ماشین شما هم باید سخنگو باشه. این فیشها در ماشین موللتی پلکس چهار گوش هست.
این دو تا فیش یکم شل شده و ارتباط پدال گاز با دریچه گاز رو خوب بر قرار نمیکنه. یکی دیگشم مربوط به سوخت گاز هست.
فیش ها رو باز کنید و با یک میخ متوسط سوراخهای هزار خاری رو جمع تر کنید و اگه آب توش رفته پلاس گس بزنید و بعد از خشک شدن دوباره فیشها رو جابزنید و تست کنید . احتمال زیاد مشکل رفع میشه ولی ماشین رو گاز نمیره . بعد از رفع مشکل گاز خوردن، ماشین رو خاموش کنید و 5 دقیقه بست باتری رو بردارید و دوباهر روشن کنید و برید این دفعه میره روی گاز و مشکل رفع میشه.
خیلی از مشکلاتم حل شد. ممنون
سلام بر دوستان سمند سوار
سمند مدل 94 دارم مالتی پلکس نیست صبح ها که ماشین و روشن میکنم تا گرم شدن کامل موتور قدرت و شتاب خوبی داره هر چی بیشتر موتور کار میکنه از شتاب و قدرتش کاسته میشه در ضمن آمپر آّب ماشین هم خیلی دیر تا وسط میاد به نسبت 405 که داشتم خیلی دیر موتور گرم میشه کسی از دوستان تجربه همچین مشگلی داشته راهنمایی کنه . شمع ها هم NGK انداختم فرقی نکرد
وقتی موتور سرد هست نسبت سوخت به هوا بیشتر ه و طبیعی هست که شتاب بهتر باشه ولی نباید خیلی محسوس باشه. یه دیاگ بزنید ببینید خطا نداره
سلام ای اف سون مدل نودویک دارم درباک بنزین بسته بشه هوای زیادی میگیره وصدای تق تق باک وصدای پمپ بنزین میاد .در باک باز باشه صدا نمیاد اشکال کجاست.
کسانی که درمورد صدای اف سون خیلی حساسا یه راه کار قطعی پیشنهاد میدم صددرصد قطعی هستش یعنی هم صدا هم مصرف میادپایین البته صداش درحد سایلنت طوری که فکر خاموش هست